昨天凌晨1点多，一辆出租车在经过中华门汽车站门口时，不慎栽进一个四米长、两米宽的施工坑里面，车头损坏严重。司机认为施工单位虽然拉了绳、设置了锥筒，但是距离大坑过近，他发现后根本来不及反应。他一气之下将车丢在现场，直到昨天上午，才由交警出面将出租车吊走。

　　出租车半夜栽进大坑

　　昨天5点多，记者赶到现场时，那辆出租车仍然保持着刚刚栽进坑的姿态：前轮完全陷入坑中，半个车身悬着。大坑深约1米，下面在铺设管道。

　　司机胡师傅说，凌晨1点多，他空车经过此处，突然发现前方有锥筒和警戒绳，他紧急刹车，但是晚了，因为警戒绳距大坑只有1米多，根本刹不住，“轰”的一下，车子开进了坑。胡师傅只感觉车子猛地一顿，前额撞上了挡风玻璃，将前玻璃撞出了一大块裂纹。

　　下车一看，胡师傅更加心疼。车头的引擎盖已经翘起变形，前保险杠完全顶坏了，还有车头部分埋在坑里看不到。“我是夜班司机，这车不是我的，出了这种事真是郁闷！”胡师傅说，唯一庆幸的是，自己虽然头部受了点伤，但是车上没有乘客，“要是伤到乘客更麻烦了！”

　　司机：隔离绳太近反应不及

　　胡师傅说，事发时，他沿应天大街正常行驶，车速并不快，大概在30多公里，如果警戒绳和大坑之间有足够的距离，车子不可能刹不住。他说，锥筒和警戒绳距离大坑只有一米多，这个距离，在夜间对于司机根本无法起到警戒作用。

　　事发后，胡师傅向接到报警赶来的110、122提出了这个问题。施工单位南京市二道排公司工作人员也闻讯赶来，把隔离设施移到距大坑近10米开外的地方。胡师傅觉得很冤，“他们要是早点这样做，我就不会掉下去！”

　　这个大坑有10来米长，北侧的一截已经被钢板覆盖。胡师傅称，当时坑里没有人施工，既然如此，在夜间就应该全部用钢板覆盖，这样才是最安全的措施。

　　胡师傅说，当时交警提出由他自己找吊车来处理，胡师傅没有同意，他认为施工单位应该就此给出说法，他还将自己的手机号留在了车后玻璃上，称如果再不处理，自己就丢下车子离开。

　　最近常有人被“坑”

　　昨天在现场，很多市民提出，大坑留在马路上，对行车安全是很大的威胁。一位市民说，还好是出租车，如果换成了摩托车，车上的人估计就没命了。

　　附近居民称，不久前，附近也发生过一起汽车掉入施工坑的事件。记者了解到，鼎新路近日也曾连续两天夜间发生汽车“被坑”事件。目前南京市多处都在剖路施工，留下了数量众多的施工坑，如果都这样“张着大嘴”，对于行车安全的确是个很大的隐患。

　　不少市民认为，相关施工部门应该拿出认真的态度，在夜间做好安全防范措施，如设置隔离绳、锥筒，安排专人看守，以及及时加盖钢板等。

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　　快报记者 孙玉春 实习生 马薇薇