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　　我们得知上海更换5000块路牌总共耗费两亿元人民币，这个数据是根据上海《新闻晚报》的报道得来的。于是，《新闻晚报》刊登了文章进行了解释：这5000块指路牌只是一小部分，其实只占所有更换量的五分之一。也就是总体要更换25000块各种路牌。所以，就用2亿除以5000来计算出4万元一张路牌，“太过于草率”。

　　在《南方都市报》上，公路管理处说，这是一个庞大而复杂的工程。

　　那好吧，首先，这5000也是你们说的不是我意淫出来的，就算你说错了吧，是你把2留给了自己。那就更换25000块路牌。25000块路牌是个什么概念呢？25000就是250了100次，是一个大数字。据悉，上海的高速公路总里程是600公里左右，这25000块牌子中，假设有1000块做了高速公路附近公路引路牌的更换，那么还有24000块是用在了高速公路上，于是，我们再做一下除法（学会做除法很重要），我们发现，上海的高速公路每公里需要更换的路牌是40块，也就是说，你在上海的高速公路上开车，每开25米，你就能看到一块牌子，假设你的速度是120公里每小时，也就是说，你每秒钟行进了33.333333333米，这代表着，你在上海的高速公路上开车，两秒钟内你差不多能看见三块路牌或指示牌。

　　太狠了，如果我开得足够快，上海市公路管理处在路牌上画点图，我就能看动画片了。

　　假设我们公路不止600公里，用在高速上的各种牌子也没有那么多块，两边都朝相关部门的有利方向放宽尺度，那我们一秒钟也能看见一块牌子，晚上这些牌子还都反光，一分钟你看六十张牌，请问上海的驾驶员们，你们开在高速公路上的时候，有过这么梦幻到晕菜的时刻吗？

　　所以，我认为，相关部门的解释未免太过于草率了，你撒谎好歹也要撒在人体工程学以内啊，你这是换路牌，你当贴瓷砖啊。

　　我们再退一步，假设他们的确大大小小是改动了25000块牌子，连相关部门领导自己家的门牌都改了，花费两亿，那每块牌子的平均价格也达到了8000元。8000元一块牌子，这个工程我很愿意承包。

　　所以，这两亿里有没有猫腻，其实很简单，公路管理处把账目公开就行了嘛，包括你把这个工程承包给谁了，那事情就好说了嘛。你心中无鬼，我们又过于草率，那为何不给自己一个清白呢？

　　再另外，相关部门说，他们用两年的时间做了大量的调查研究和广泛征询意见，我周围的朋友很多开车，包括所有的汽车论坛上，从来没有看见过有人是被征询意见的。我认为，征询了老婆情人二奶的意见不能算是广泛征询意见。相信这只是相关部门自己决定以后的随口一说，就像那100个250一样，都是他们的惯性谎言。

　　苗苗：一块铁皮牌子，喷油漆要4万。包给我，只要2万一块。

　　王子成：楼上的太黑了，我1万就笑不动了。

　　Rainie：给我8000元，还你2000元回扣。

　　武子：6000一块保修终身。