随着本周一S深物业A拉开的三季报披露大幕，三季报业绩预增股随即形成了市场上的最大热点。S深物业A、新大陆、潍柴重机、星湖科技、美菱电器等均出现在了本周一的涨停股榜单之中，股价也均在本周创出了年内新高。

　　其中，潍柴重机最为抢眼，股价在本周连续三涨停，累计涨幅高达33%，截至目前，已是三季报最大的“黑马”，除了大量游资的参与外，更吸引了机构的进场。

　　之前并不被市场注意的潍柴重机，为什么会在公布业绩预增后股价表现如此抢眼？其业绩爆发式增长究竟是周期性、突发性还是可持续性？

　　第三季度业绩暴增200%

　　上周五晚，潍柴重机发布的公告显示，公司预计今年1月~9月实现净利润1.12亿元，同比大增50%~100%，每股收益约为0.41元，其中第三季度的业绩更是呈现出了爆发式增长，净利润预计约为5400万元，同比大增200%~250%，仅该季度对每股收益就贡献了0.2元。

　　受此刺激，其股价在本周一开市起就一字涨停，并在随后两个交易日继续涨停后，截至昨日，潍柴重机报收于15.25元，上涨2.35%，全天成交3197.68万股，本周累计涨幅高达33%。

　　据深交所发布的交易信息显示，潍柴重机除了吸引大量游资参与，更吸引了机构的参与，两机构席位在本周二大量买入8259万元和1174万元，其中一机构席位还进行了短炒，在次日抛出9090万元，短炒一天就狂赚约831万元。

　　柴油机需求出乎意料的旺盛

　　潍柴重机今年上半年实现营业收入10.58亿元，同比增长61.94%；实现净利润5801.54万元，同比增长39.37%。公司表示，营业收入、净利润同比增长的原因是，上半年受钢材价格走低的影响，造船成本大幅下降，刺激了内河航运市场的造船需求，带动了船用柴油机市场总量的增长。

　　在三季度业绩预增公告中，公司也继续表示，柴油机销售业务持续增长，从而带来销售收入和净利润大幅增长。

　　“中速柴油机主要用于内河航运的中小船舶，造船的成本主要是钢板和发动机，今年以来，板材的价格下降了30%左右，降低了造船成本，在毛利率没有下降的前提下，船舶价格也有20%左右的下降，这大大提高了国内船东的购买积极性，在今年大量购置船舶，从而带动了柴油机销量大增。”一位不愿具名的分析师表示。

　　研究员：业绩暴增没有持续性

　　渤海证券机械行业分析师李强今年7月曾到公司调研，他向记者表示，公司第三季度业绩的暴增超出市场预期太多，所以股价出现了暴涨，但是这种单季200%的增速是不可持续的，明年中速柴油机不会维持这么旺盛的需求。

　　李强进一步表示，如果第四季度仍然有0.2元的业绩，那么全年就有0.6元的业绩，则目前15元左右的股价，接近三十倍的PE已算合理了。如果全年业绩达不到0.6元，现在介入还是有一定风险的。

　　上述不愿具名的分析师则对记者表示，中速柴油机销量暴增并不具有可持续性，并且公司其他两个主营业务：发动机、配件业务仍在下滑。但是未来，公司一个非常重要的盈利增长点是新项目——近海用的2万马力~3万马力的柴油发动机，预计今年年底会生产出样机，这将填补国内空白。就目前来看，市场对大功率柴油发动机的需求还比较旺盛。

　　李强也认为，大功率柴油发动机是公司未来最大的看点，按照公司的三年规划，最后要做到40个亿的规模，如果按照8%~10%的净利润算，每年将有4个亿，今年上半年的净利润也才将近六千万元。

　　业绩热浪进行时

　　潍柴重机在本周前三个交易日连续涨停后，后两个交易已出现了盘整迹象。其实，不管什么样的题材，热炒过后总会面临退潮的风险，鸡犬升天的局面也会逐渐退化。因此，这种三季报预增因素驱动的股价上涨会持续多久？哪些是季报披露后就见光死？哪些还可延续上涨的势头？投资者需要怎么样来甄别？

　　“业绩行情其实就是个股行情，不是系统性行情。”一位市场资深人士向记者表示，“从个股上看，业绩预增高于预期的涨幅更大，潍柴重机就是很明显的例子，另外，在中报期间已显示出成长，如果三季报发现增长预期更强，那么也会出现再涨，如果上半年业绩不好，而三季度好的话股价也会更突出。此外，市场的炒作热情有多高，还要看市场是处于谨慎阶段还是热闹阶段，如果大盘热闹，有业绩刺激就会涨得更高。”

　　“在季报还未披露完时，业绩热浪还会持续。”上述人士最后表示。

　　《每日经济新闻》