“建邺路跨河桥”是一座钢架景观桥    快报记者 孙洁 摄

　　快报讯（记者 孙洁）作为主城和河西之间的连接通道，汉中门桥和水西门桥上桥下桥的红灯常常让车辆排队排得水泄不通。不过到了明年4月，想跨过外秦淮河的车辆多一个桥可以选择。记者昨日从建邺路西延施工现场获悉，建邺路西延跨河桥两岸的钢架基本建设完毕，预计到明年4月就有望整体通车，这将是秦淮河上的第十座跨河大桥。

　　据了解，河西作为南京的新城区，因为与主城之前有秦淮河的“天然阻隔”，桥作为连接通道，往往就成为交通的堵点。而在主城的快速路系统里，建邺路、白下路、大光路一线由于均是“单行道”，也成为未来主城交通的重要“快速”支路，可是目前从王府大街驾车到水西门大街一般是先沿着建邺路西行，到达城西干道后就成了“断头路”，通往河西需要左拐后从水西门桥走，或者右拐后从汉中门桥走，汉中门桥和水西门桥上桥下桥均有红绿灯，车辆排队拥堵很不方便。而建邺路实施西延后，通过桥梁跨越外秦淮河就可以直抵二道埂子，也就是现在的莫愁湖东路，然后从该路拐上水西门大街或汉中门大街，可以避开这两个桥拥堵的上桥口。

　　记者昨天在建邺路西端靠秦淮河的施工现场看到，两块硕大的广告牌之后，“建邺路西延跨河桥”已经开始建设。由于工地位于河道两侧已经预留好的空地上，因此围挡对交通没有任何影响。目前桥已经从两端开始向中间建设，桥梁钢架基本建设完毕，但桥面还没有铺设。

　　按照原定计划，该项目正常春节前可通车，最快年底就可通车，可建设单位昨天告诉记者：因为中途按照水利部门的要求重新调整建设方案，延后了一些时间又正好碰上国庆春节两个长假，建设进度将有所推迟，预计到明年3-4月有望完工通车。

　　“建邺路跨河桥”宽为24米，长约100米，是一座钢架景观桥。建设方告诉记者：这是一座简便实用的通行桥，还配有人行道，今后想过河的市民也可多一个选择，绕路时间大大减少。“建邺路跨河桥”通车后，将是继集庆门、水西门、汉中门、清凉门、草场门、定淮门大桥、凤凰铁桥以及下关大桥、三汊河大桥之后，第十座跨秦淮河大桥。