第A8版:民事
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  2009 年 10 月 6 日 星期   重要律师声明
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登山野道上的植被遭踩踏,不少树木倒在地上,热心市民为之心疼——
节日之后 别让紫金山再“瘦”一圈
  “千万别因为这个假期,再让紫金山瘦一圈!”日前,市民李先生游南京紫金山时发现,节日里紫金山客流明显增大,走野道上山的人也随之增多。野道上植被遭踩踏,水土流失严重,不少树木都倒在地上。李先生看得心疼。

  半小时内野道路口经过百人

  昨天下午,记者从白马公园往天文台方向上山。大路两侧的树林里时常可以看到行人踩踏出的野道,野道上寸草不生,黄褐色的泥土和沙石裸露在外。在雨水冲刷的作用下,野道两侧的植被都受到影响,不少树木和翠竹的根系都暴露在外,甚至倒在地上。

  在国庆假日里,一路上都能听到五湖四海的口音。交谈中记者发现,大多数外地游客都有南京的亲友陪同,也有一部分是外地来宁上学的大学生。由于对地形不熟,加上野道路口都有禁止通行的告示牌,大多外地游客都自觉地走大路上山,但节假日里游客数量众多,即便是少部分人从野道走,也给紫金山造成了极大的负担。下午2点半,记者在靠近山顶的一个路口站了不到半个小时,发现从这里上上下下的竟高达上百人次。走野道上山的外地游客要么是跟在南京游客后面,要么是有南京的亲友当“向导”,在南京市民的“榜样作用”下,外地游客也对“禁止通行 保护绿色”的告示牌熟视无睹。

  汽车把游人“赶”上野道

  除了南京市民的“榜样作用”,机动车也是“逼”得游客走野道的原因之一。刘先生是从徐州来宁的游客,他已经来过南京好几次,今年是第一次带着儿子来南京爬紫金山,“小孩子在大路上太危险,汽车上山下山的速度都不慢,要是碰到人怎么办?野道相对来说比较陡峭,但至少不会有汽车往来擦身而过,反而安全很多。”刘先生的看法代表了不少家长的看法,家长们普遍对来往的汽车存在担忧。

  记者观察发现,半小时内上下山的机动车有四五十辆,其中的摩托车几乎都是南京牌照,汽车则有近半数为外地车辆。外地车辆有不少是自驾游的游客。

  希望游人自觉保护生态环境

  虽然“走野道罚款50元”的消息早已告知广大市民,但大多数游客并不真的拿这条规定当回事。昨天,记者与中山陵园管理局的工作人员取得联系,工作人员坦言,在节日里客流量比平时多出好几倍,谁都不希望因为罚款而让游客扫兴而归,而且谁来执行罚款还未明确规定,因此在执行上有一定困难。“我们希望市民们可以自觉一点,保护好紫金山日趋脆弱的生态环境。”

  工作人员告诉记者,由于游客踩踏植被,泥土裸露出来,雨水冲刷之下,紫金山水土流失的问题让人忧心,那些倒在山间的树木有的是因为根系裸露,无法立足而倒下,有的是因为被游客当做下山缓冲的“拐杖”,硬生生被推倒。最后,工作人员呼吁:“罚款只是一种警告手段,更主要的还是要靠高素质的南京市民自觉维护,有人走野道,大家都应该出来阻止。”

  快报记者 是钟寅

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