南京的哥刘先生送一个乘客来无锡，回程时恰好在无锡市盛岸西路看到一个天然气加气站，没想到在他苦等1个多小时准备加气时，却被告知没法加气。“这不是忽悠我嘛！都说要推广环保的天然气，为什么明明我满足加气条件却不让我加呢？”百思不得其解的刘先生离开无锡前来电说。

　　刘先生是南京江浦金陵交运的出租车驾驶员，当天送一个无锡客人从南京到无锡。在客人的指点下，刘先生下高速后选择从盛岸西路进入市区的道路。“送客人的时候在盛岸西路上看到一座天然气加气站，我心里一阵窃喜，就打算返程时到这个加气站来加气。”刘先生说。下午3点不到，刘先生送完客人，特地绕路走到盛岸西路。只见盛岸西路上的这座加气站和普通的加气站并无太大不同，但是排队加气的出租车都已经排到马路边了。

　　“一开始我还不想等。后来想想反正一天的生意已经做足了。如果加了天然气用气跑，180公里差不多50~60元就足够了，用油得烧100多元，干脆花点时间等等好了。”刘先生算算了小账就耐心地等起来。时间一分一秒过去了，刘先生的车子好不容易挪到了加气点，工作人员却告诉他，因为刘先生不是无锡的出租车，没法给他加气。“我的天然气也是华润公司改装的，在南京的加气点不管本地还是外地车辆都能加气，我到苏北一些地方去，当地的加气站也能给我们加气，怎么到了无锡就不行呢？”刘先生说，一开始工作人员还推说这里不收现金只刷卡，后来我就把华润公司的卡掏出来，可是他们还是不给加，也不给个理由，就是说不让外地车加气，“我觉得选择烧天然气就是环保、经济加方便，现在反而不方便了，所以觉得很郁闷。”无奈之下刘先生只好去加油站加了油返回南京。

　　对于刘先生的遭遇，无锡华润车用气有限公司总监郁雪平表示抱歉。他解释说，虽然南京华润和无锡华润是兄弟单位，但目前江苏省境内的加气点加气标准还没有统一，原则上无锡的加气点只为无锡出租车加气，而且一定是刷卡使用的，卡与南京的并不通用。据其称，以前还没有碰到过外地车辆要求加气的问题。至于在江苏省范围内统一标准，还需要省有关部门的统一协调，目前尚无类似计划。

　　据了解，自近日兴竹加气站建成投用后，目前无锡市区共有太湖、中南、盛岸、荣巷、兴竹五座加气站，总供气量每日可达7.5万立方米，但仍无法全部满足无锡市区车辆的加气需求。预计到2011年，全市将建成13座天然气加气站，届时可满足无锡市区全部4000多辆出租车的用气需求。陈超 文/摄