2007年8月17日，经过158轮疯狂竞拍，下关三汊河地块（毛地）从1亿多元翻升到13.55亿。这一地块现在开发了吗？昨天，“地主”南京市交通集团与万科地产签署了“房地产开发战略合作协议”，这一协议随即被房产业内猜测是万科要“曲线拿地”的一个信号。

　　“三汊河地王”怎么合作开发？

　　南京市交通集团昨天一口气和5家公司签订了合作协议，分别是万科集团、江苏顺源集团、南京垠坤投资公司、南京斯亚集团和南京鸿意地产等，合作的直接标的达4亿元，而这5家公司都涉及到地产开发的背景。

　　这次签字仪式的意义，引用南京交通集团董事长冯宝椿的话来说：“是为交通集团实现国有资产的保值增值、打造‘一主多辅’的产业布局奠定了基础”。

　　不过，业内随即联想到：前年交通集团拿到的那幅“三汊河地王”，是否将和万科联手开发？这次签字仪式对外公布的相关表述是：“交通集团与万科集团将分别以旗下的交通投资置业公司和万科南京公司为运作主体，共同成立项目公司，联手开展土地运作和房地产项目的战略合作”。

　　冯宝椿说，三汊河地块今后开发肯定是做高档项目的，怎么合作开发目前还在商谈之中，还没有明确敲定是和哪家开发商合作开发。

　　地块还没拆光，规划在做调整

　　2007年8月17日，下关区的三汊河地块引来了5家竞买者，分别是北京首创置业、南京银河、交通集团、财富投资和雅居乐。南京市国土局土地办相关负责人现在还记忆犹新：土地挂牌底价为1亿元，在交通集团喊出1.03亿元的报价之后，银河突然就报价4亿元，加价幅度近3个亿！最终在第158轮时，交通集团以13.55亿元拿到这个“地王”。

　　该人士透露说，原来在土地出让合同中规定的开发时间已经过期了，但是“因为后来地块规划的调整、毛地拆迁尚未拆光等原因，一直没有进入实质性开发状态。”

　　相关消息也说，目前三汊河地块的一些规划指标已经进行了部分调整，包括原地块内学校的位置调整。之前，交通集团也与香港恒升有过意向性“接触”，但也没有最终定论。

　　“烫手山芋”或现一线生机

　　“这块地是个烫手山芋。”南京工业大学房地产系博士、天诚不动产研究所副所长吴翔华说，这块地拆迁成本和一些配套建设的投资很大，砸入土地的前期成本要翻一倍。“如果以拿地价的两倍价格来计算，光地块楼板价就高达9000元/平方米左右！”

　　吴翔华分析说，1.5万～1.6万元/平方米的房价才是“保本价”，卖到1.8万元/平方米才符合开发商的正常利润，而这个价格还是毛坯房的价格。“现在附近的世茂滨江售价在2万元/平方米以上，可人家卖的是精装修”。

　　他说，如果这一地块让万科在操作，或有一线生机。因为万科有其忠实的购房客户群，通过万科的品牌来打造一个高档项目，这一项目或能“盘活”。

　　快报记者 尹晓波

　　■“三汊河地王”档案

　　下关区滨江大道河西下关段及三汊河片区地块，东至郑和南路，西至夹江，南至定淮门大街，北至规划道路。用地总面积为213008.5平方米，代征道路面积为10554.1平方米，代征公共绿地面积为18479.7平方米，公共绿地、教育用地面积（B地块，容积率0.8）51931.4平方米，公共绿地面积（C地块）21432.5平方米，实际出让面积为（A地块，容积率2.8）110610.8平方米。