中央门长途车站的流动售票车开进了公交场站 快报记者 顾炜 摄

　　9月30日的汽车预售票已突破7万张，超越了以往任何一个黄金周的峰值。昨天，记者在中央门汽车站看到，售票的队伍并没有见短，还在增长。如何保障秩序，如何让乘客尽快地买到票，车站这两天一直在“备战”。据了解，目前有三个比较大的措施，其中一个就是在9月30日至10月2日，该站边上的江西路将限制其他车辆通行，成为车站的专用下客区。

　　江西路将成为下客区

　　据介绍，中央门车站在9月30日至10月2日对客车的进站、停车下客等有关事宜进行了具体安排：一是从长江大桥经建宁路西站货场右拐到钟阜路，然后左拐到黑龙江路，再左拐，到江西路下客进站；二是从玄武大道经新庄立交过玄武湖隧道到模范马路，然后右拐到南瑞路，再右拐，至黑龙江路后左拐到江西路下客；三是从中央北路经中央门立交至黑龙江路东口，右拐到黑龙江路，再右拐到江西路下客进站。

　　“不管哪个方向过来，这三天，江西路都将作为客流高峰期间临时下客和班车待发区域。”相关人士透露。不过，记者了解到，这条备作临时车站的江西路其实就是原来“断头路”芦席营路的延续，即连接米兰大酒店与中央门车站的那一段。

　　记者获悉，虽然芦席营路不再”断头“，但是因为路中间尚滞留着几根电线杆，因此这条路建好后实际上一直没有用起来，此次就恰好扮演这个角色。

　　流动售票车开进公交站

　　大家都知道，每年春运时，中央门汽车站都会有流动售票车开进南京火车站。不过，今年有点特殊，售票车开进了离火车站不远的公交总站。

　　从火车站出来，往中央门车站方向走，远远就会望见一个小房子上写有“公路客运售票处往前30米”的箭头，然后继续穿过黄家圩路，一辆中央门车站的流动售票车就停在路边，与周边的公交车“划清界线”。昨天下午，记者看到，排队买票的人并不多，稀稀拉拉的，2个售票窗口也仅开了一个。售票人员透露，从早上11点多到下午3：08，一共才卖出78张票。“今天是第一天，估计很多人不知道。”该工作人员解释。

　　据介绍，这个流动售票车今后很可能长期摆在这个公交总站，“主要是考虑与火车换乘方便，给旅客提供便利。”

　　小客流昨已启动

　　昨天，记者发现从汽车站出行的人已多了起来，大多数是学生。

　　车站人士告诉记者，这两天退票的人很多，学生占了大半，“学校提前放假了，让学生错峰出行。”车站提醒市民，最好错峰出行；实在错不开的话，也请提前买票，给车站留出调度运力的空间。

　　快报记者 毛丽萍