昨日，中国石化和巴斯夫正式启动合资企业扬子石化——巴斯夫有限责任公司（ＢＹＣ）扩建工程的建设，双方计划共同投资约１０４亿元，生产下游化学品中间体和专用化学品，服务于国内市场。

　　就在7月30日，巴斯夫刚刚公布了今年第二季度的业绩报告，财报显示，巴斯夫仍在继续受到全球经济危机的负面影响。尽管如此，巴斯夫却于近日稳健地在全球继续扩大发展战略，确定了收购汽巴的最终方案，并且进一步扩大南京的二期工程，并陆续推出一系列创新产品……如何成功地在金融危机的冲击下突围？这关切着每一个企业的命运，这一切尚处于求解阶段。然而，在巴斯夫看来，只有持续推进才能抢占更大的市场话语权。

　　巴斯夫的这种扩张式的危机攻略，直接的受益者是南京市六合区，最终在昨天，中石化和巴斯夫合伙把104亿元砸进了扬巴路上的扬子巴斯夫（ＢＹＣ）二期工程里。

　　ＢＹＣ是由中国石化和德国巴斯夫以５０：５０的股比共同出资设立的合资公司，其合资的扬巴乙烯项目是目前中国最大的中外合资石化项目之一。公司一期项目总投资约２９亿美元期项目，于２００５年６月正式投入商业运营。　

　　巴斯夫执行委员会薄睦乐博士介绍，扩建重点将投向专用化工品。通过扩建，扬巴二期项目产品将主要服务于农业、建筑、电子、医药、汽车、化学品制造以及特殊化工品等各行业。 可以让南京人放心的是，扬巴二期不仅投资巨大，收益丰厚，给当地带来很多就业机会，同时也会非常环保，巴斯夫矢志不渝地只做化学公司，所以拥有全球最顶尖的化学环保技术，扬巴二期的环保，从设计、施工到生产、分销，都会是目前全球最高水平的。巴斯夫是全球首家设立“气候保护官”的化工公司，同时制定了更为远大的环境目标，并全面统计碳平衡状况。1990年起，巴斯夫的全球产量提高了68%，而同期的温室气体绝对排放量却降低了32%。

　　“扬巴合资项目是中国石化和巴斯夫公司两大世界５００强企业精诚合作的标志。”中国石化董事、高级副总裁戴厚梁表示，目前，ＢＹＣ每年为迅速增长的中国市场提供２００多万吨高质量的化学品及聚合物。 快报记者 石成