昨日,中国石化和巴斯夫正式启动合资企业扬子石化——巴斯夫有限责任公司(BYC)扩建工程的建设,双方计划共同投资约104亿元,生产下游化学品中间体和专用化学品,服务于国内市场。
就在7月30日,巴斯夫刚刚公布了今年第二季度的业绩报告,财报显示,巴斯夫仍在继续受到全球经济危机的负面影响。尽管如此,巴斯夫却于近日稳健地在全球继续扩大发展战略,确定了收购汽巴的最终方案,并且进一步扩大南京的二期工程,并陆续推出一系列创新产品……如何成功地在金融危机的冲击下突围?这关切着每一个企业的命运,这一切尚处于求解阶段。然而,在巴斯夫看来,只有持续推进才能抢占更大的市场话语权。
巴斯夫的这种扩张式的危机攻略,直接的受益者是南京市六合区,最终在昨天,中石化和巴斯夫合伙把104亿元砸进了扬巴路上的扬子巴斯夫(BYC)二期工程里。
BYC是由中国石化和德国巴斯夫以50:50的股比共同出资设立的合资公司,其合资的扬巴乙烯项目是目前中国最大的中外合资石化项目之一。公司一期项目总投资约29亿美元期项目,于2005年6月正式投入商业运营。
巴斯夫执行委员会薄睦乐博士介绍,扩建重点将投向专用化工品。通过扩建,扬巴二期项目产品将主要服务于农业、建筑、电子、医药、汽车、化学品制造以及特殊化工品等各行业。 可以让南京人放心的是,扬巴二期不仅投资巨大,收益丰厚,给当地带来很多就业机会,同时也会非常环保,巴斯夫矢志不渝地只做化学公司,所以拥有全球最顶尖的化学环保技术,扬巴二期的环保,从设计、施工到生产、分销,都会是目前全球最高水平的。巴斯夫是全球首家设立“气候保护官”的化工公司,同时制定了更为远大的环境目标,并全面统计碳平衡状况。1990年起,巴斯夫的全球产量提高了68%,而同期的温室气体绝对排放量却降低了32%。
“扬巴合资项目是中国石化和巴斯夫公司两大世界500强企业精诚合作的标志。”中国石化董事、高级副总裁戴厚梁表示,目前,BYC每年为迅速增长的中国市场提供200多万吨高质量的化学品及聚合物。 快报记者 石成