求助内容：小区地下汽车车库“不务正业”开旅馆，业主近200辆私家车只能停在院子里雨淋日晒。如今院子不够停，大家只好“见缝插针”，连花坛和大门入口都停上了，整个小区常堵得水泄不通。

　　合同不清晰埋隐患

　　记者来到该小区看见，大门入口处停着三辆私家车。一位保安无奈地表示，“这还算好的，等到晚上，会有四五辆车在大门内侧‘排排坐’，到时进出都难。”其中一位车主坦承，这也是没办法：“小区本来有地下车库，可现在却被改建成旅馆，你说我们这车怎么办？”

　　业主透露，该小区是从1998年开始入住的老小区。当时，大部分购房合同中都没提车库的事，只有少部分合同提及——公共配套设施包含地下车库。一位业主说： “购房合同未写明地下车库的归属，这也为后来的纠纷埋下了隐患。”

　　据前任业委会主任陈先生介绍，小区的汽车车库本由开发商安排的物业公司进行管理，但一直没有开放。2004年，小区重新聘请了一家润宏物业。但对于汽车车库的管理权，前物业迟迟没有移交。“当时，我们业委会曾去找开发商谈判。我们认为，地下空间应归广大业主所有；对方则认为产权是开发商的，我们没权过问。”于是，谈判陷入僵局。

　　周边有大学，不愁没客源

　　2006年的一天，业主发现，一家铝合金店入驻地下车库，成了这里的租户。今年3月，第三任物业公司润居物业上任，业主们希望新物业要回车库管理权。不过，现任物业负责人朱主任对此也很头疼：“我们去找过前物业，可对方根本不配合。”今年5月，一批工人开始进出车库装修。这里被重新出租，车库被改建成地下旅馆。9月初，这家旅馆正式营业。

　　记者来到这家旅馆发现，大门正是昔日车库出口。刚进门，一位服务员就热情介绍：“房间设施齐全，还配备了电脑。”据她透露，房间有50多间。而附近有南京理工大学、南京农业大学等，不愁没客源。当记者问道：“这里怎么像是地下车库啊？”对方坦然回答：“这里本来就是。”

　　开发商称“不清楚”

　　记者联系上前物业一位姓刘的负责人。对于出租改建旅馆，他没否认但强调：“这是有产权的。”记者追问，“产权人是开发商吗？”对方表示认同。对于部分购房合同里承诺的“地下车库”，他表示：“合同里的车库，当初兑现了。在与下一任物业交接时，就预留了相应面积的车库给业主。”

　　那么，为何私家车还是没处停？物业负责人朱先生解释：“当初前物业预留的那部分车库，只是自行车车库。”

　　随后，记者致电开发商客户服务部。一位工作人员表示，“当初因为某些问题，汽车车库一直没开放。”而当记者追问车库改建的情况时，对方连称“不清楚”，随后挂断电话。

　　律师：业主优先使用

　　“尽管最初的购房合同里没有写明地下车库归属，但业主还是享有优先使用权。”江苏瑞格律师事务所律师王立宁认为，根据《物权法》第74条规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应该首先满足业主的需要。“即使地下车库等未纳入公摊面积，业主们仍享有对这些公用配套设施共同所有权，物业不能擅自改造。”他建议业主可与开发商协商。

　　快报记者 沈晓伟 文/摄