昨日上午8时50分许，对于有着多年驾驶大卡车经验的司机刘明亮来说，却是一生最为惊险的时刻。当时刘明亮开着湘H55779黄色泥头车，运着一车刚从桂城海八路地铁施工工地挖出的泥土准备前往顺德陈村填埋，才开出工地100多米，突然感觉车身一歪，还未等他多想，巨大的惯性使后车轮连同支架被完全脱落下来，车身栽倒侧翻。逃过一劫的刘明亮挣扎着从车中爬出来，还好，人无大碍。

　　经现场测量，此次地面塌陷的面积约为5.8平方米，可见开裂范围约99平方米，下沉深度约6米。虽然地铁施工方与地铁业主对地铁隧道推进有不同说法，但他们都认为地陷可能与地下溶洞有关，塌陷有“不可预测性”。

　　事发佛山海八路往一环路口处的一座立交桥下。昨天上午10时，记者赶到事发现场看到，塌陷地点位于一地铁工地外墙的马路上。此时立交桥下往广州方向的路段都已封闭，而事故也给海八路往广州方向造成拥堵，车辆行驶缓慢。

　　侧翻的为一辆车牌号为湘H55779的黄色泥头车，距离坍塌现场不到10米，车底有三排车轮，中间一排支架扭曲变形，最后一排四个轮胎连同支架完全剥离泥头车，掉在洞口处，其中一个轮胎被划出了个大口爆破。

　　在距离汽车后方大约10米的地方，有一处长约3米多，宽2米的塌陷地洞，此时地表的石块都已落入洞中，地洞周围的百平方米内路面明显下沉，并出现细长的裂缝。根据测量显示，此次地面塌陷的面积约为5.8平方米，可见开裂范围约99平方米，下沉深度约6米。

　　地陷发生后，桂城街道及广佛地铁施工相关负责人立即赶赴现场。广佛轨道交通有限公司新闻发言人蔡波表示，之所以出现地陷，不排除与地下有溶洞与土洞以及回填土石不实有关。据了解，沉降位置已于11点整处理完毕，地陷原因有待进一步调查。

　　据《广州日报》

　　地陷面积约为5.8平方米