南部住宅全是100米以上的高层建筑，留出80%以上的土地作绿化活动，外墙保温50%的标准上升到节能65%，还要求采用地源、水源热泵系统、室外雨水等水体循环利用、住宅100%全装修交付、垃圾分类回收、12层以下住宅整体安装太阳能、社区中心地铁站停车场打包建设……在昨天召开的“2009中国-南京生态城区建设高层论坛”上，河西指挥部抛出的规划，将以往城建中“想做而未做到”的新理念全部写进了新区的未来。

　　河西南部生态城区示意图，图中的②、⑦、为地铁2、7、17号线

　　楼高百米，建筑密度不大于20%

　　河西新城71平方公里，位于江山大街以南的南部约占15平方公里。河西建设指挥部副指挥长张际宁在南京生态城区建设高层论坛上抛出的《河西南部生态城区规划》显示，从河西大街到秦淮新河的河西南部新区规划为“一角”和“两带”。“一角”是秦淮新河入江口形成的“金三角”，“两带”是南部的沿江带和江东南路商务带。他们都将建设超高层的商务设施，成为“南京现代文明与滨江风貌交相辉映的标志区”。

　　不仅商务楼超高，其余区域的住宅也将高达100米以上。按照目前住宅通行的2.8米-2.9米的层高，这个区域的住宅也都有30多层高，在南京各片区中还未出现过。“住宅高了，其在小区里所占的土地面积比例就小了，可以留出更多的地面用于绿化和居民活动场所。”据张际宁介绍，建设部门拟对该城区住宅建设从土地出让开始起就规定好指标：建筑密度不大于20%，居住用地容积率不低于1.8，商业办公容积率不低于2.5。

　　大寒日居室日照达到2小时

　　在该生态城区的规划中，社区自然也是生态社区。规划部门列出的生态社区示范区标准，不仅将目前国家要求的外墙保温50%的标准上升到节能65%，还要求采用地源、水源热泵系统，室外雨水等水体循环利用，并实现100%全装修交付。

　　张际宁表示，在公共设施建设上，该区域将首次尝试市人大代表、政协委员呼吁多年的“管线公共沟”建设，保留当地原有水体，并增加地面透水率，室外透水地面面积比不小于40%；楼盘建设中还破天荒明确提出外窗可开启面积要达到30%以上，小区应设置固体废弃物分类回收点，建筑设计应有促进自然通风的措施，住宅主要居住室应达到大寒日2小时日照，而南京主城区十多年来审批的最低标准一直都只有大寒1小时。这些都有助于减轻城市的热岛效应，该片区的热岛强度不高于1.5摄氏度（即温差）。而在其他城市，热岛效应的城市城郊温差达4-6摄氏度。

　　3条地铁与公交车无缝对接

　　对于河西南部的生态城区建设，南京市主管城建的副市长陆冰昨天表示：该城区将引入地铁，大力推行公交车、鼓励市民骑自行车，建设部门将为自行车的骑车人在道路通行及存放设施等方面提供方便。“地铁2号线已建到汪家村站，加上京沪高铁的大胜关铁路桥留好了地铁的过江通道，南京考虑该处地铁过江将从河西南部穿过，引入地铁将成为河西南部建设的一个重要内容。”陆冰说，河西南部将以地铁2号线、7号线、17号线为公共交通的骨干，在南部区域内设8个地铁车站。张际宁则表示，公交车与地铁无缝连接将不再是规划上说说，而是在建设时“只要有地铁站，边上就有公交枢纽站，就要有汽车停车场、有自行车停车站，还有社区中心及社区，8个地铁站就有8个社区中心，8大社区，总之全部都围绕地铁站集中建设，方便居民生活，实现低碳交通。”

　　据悉，河西南部的建设大约需要5年时间基本完成。

　　快报记者 孙洁