前天深夜，南京禄口机场出租车等档区，47岁的个体的哥马师傅开着出租车载上了一位刚下飞机的乘客，打算前往市区。然而，车子还没启动，乘客就下了车。“他说他胸口闷，身体不舒服想歇一会儿。”乘客说。谁也没想到，几分钟后，马师傅就口吐白沫，再也没醒过来。

　　口吐白沫昏迷不醒

　　前晚11点40分，一辆救护车驶入南京市第一医院，医护人员用担架从车上抬下一名中年男子，匆匆送进急救室。男子就是的哥马承叶，他是被禄口机场急救中心的救护车送过来的。被抬下救护车时，马师傅已经不省人事。

　　马师傅是当晚在机场载客时突然出事的。记者从机场相关部门了解到，当时马师傅刚载了一位乘客，正要前往市区。“车子还没开，他就说感觉胸口有点闷，不能开车了。”乘客赶紧下车，并告诉了其他正在等客的的哥。马师傅将车停到一边休息一会儿，一名同行过去一看吓了一跳，马师傅趴在方向盘上，口吐白沫，昏迷不醒。同行赶紧报了警，为了抢时间，他驾驶马师傅的出租车，急送机场急救中心。

　　“人送到机场急救中心时，医生发现他的瞳孔已经放大，情况十分危险。”医生建议赶紧送市第一医院抢救。

　　送到医院前就不行了

　　市第一医院急诊室医生立即对马师傅进行检查，但发现已没有生命体征。“夜里11点40分送来的，到医院的时候，血压、脉搏、血氧饱和度等各项生命指标都为0，瞳孔也已经放大。”医生表示，医院尽全力进行抢救，使用了所有心肺复苏药物，并进行电击、压胸等抢救手段，但都无济于事。

　　到昨天零点48分，医生已进行了1个多小时的努力抢救，“整个抢救过程中，一直没有出现任何生命迹象。”医生表示，司机在送来医院之前就已经死亡。

　　“具体死因现在还不清楚。”医生说，如果要确定死因，得先与死者家属进行沟通，确定死者有没有基础病，而最终确诊需要进行尸检。

　　“他出门时还好好的。”马师傅的妻子接到电话后也赶到了医院，得知丈夫已没了，精神几乎崩溃。她婉拒了记者的采访。昨天上午，她到医院办理了丈夫的死亡证明。

　　的哥健康不容忽视

　　记者从南京市客运管理部门获悉，频频发生的猝死事件反映出的哥的生存状态堪忧，个体的哥的健康情况更让人担心。据了解，按照公司化经营的要求，出租车公司每两年要为的哥进行一次常规体检，如果身体有问题可以及时发现，但个体的哥就没有体检这一保障措施，一般的哥也不会主动去体检。

　　听到马师傅的噩耗，他所在的南京市白下个体大组刘组长非常震惊：“他是个老司机了，1997年就在机场跑出租，平时身体好得很，谁也想不到他会出事。”据了解，马师傅是苏AB3606出租车的车主，老个体出租车车主多数都将车子包给别人开，自己只收租子，可他还是坚持自己开。

　　提起马师傅的猝死，不少的哥都表示惋惜。中北的士公司全国文明司机田希霖告诉记者，就在7月中旬，今年刚评上十佳出租车司机的大件出租公司的哥周成突然撒手人寰。据了解，周成是因为感冒到医院挂水，突然因药物过敏而去世的，对此大件出租车公司领导和同事都深感痛惜。虽然的哥有保险，也只赔付几万元丧葬费，为此公司还发动上下给他募捐了3万元。的哥抗风险能力都较低，又多为家里的顶梁柱，一旦倒下整个家就毁了。出租车司机这一行业基本上都没有办理大病保险，如何完善保障系统，也是摆在管理部门面前的一道难题。除了社会各界的关心外，的哥也要提高对自身健康的关注，不要等病重了再去求医，挣钱重要，生命更重要。

　　（周先生报料奖80元）

　　快报记者 鲍铭东 常毅

　　实习生 季铖