不知道为什么,最近老是受车价的刺激。
上回看了福布斯的一个什么排行榜,发现北美的车价比咱国内的便宜一半。
这两天,又被福布斯评出的什么“美国十一款最难买到的车型”雷了一把。
在这个榜上,丰田RAV4零售价21500美元,约合人民币14.6万。
丰田FJ酷路泽零售价23320美元,约合人民币15.9万。
雷克萨斯RX350 零售价37250美元,约合人民币25.3万。
丰田普锐斯零售价22000美元,约合人民币15万。
……
“最难买到”的重要原因:便宜!
自己去对比国内的售价吧。
我知道,一定又有人拿关税说事。
前几天应现代之邀去了趟韩国。
在街头看到一辆大气时尚的新款“嘉华”,忍不住问司机“豪麻起”。
司机比划着:咦、空、空、空、空……
咦就是2,空就是0。
2000万韩元,折成人民币——十一二万!
我们没有关税的国产车谁能卖这么便宜?
如果国产车已是“薄利”,说明我们的管理和成本控制水平还差得远。
否则,“薄利说”就是谎言。
央视新闻前天说,太平洋岛国萨摩亚突然右行改左行,只为让穷人买得起来自澳大利亚和新西兰的右舵二手车。
结果,百姓为此成立了“人民反对行车变向党”。
我们是不是也搞一个?
就叫“人民反对房价车价虚高党”。
常青