日前，比亚迪股份发布了截至2009年6月30日的中期业绩报告。报告期内，比亚迪股份总体营收增长30%，其中汽车业务表现尤为抢眼，同比大增133%至88.77亿元，并首次超越二次充电电池和手机部件及组装业务，成为比亚迪股份占比最大的业务板块。

　　今年上半年，关于中国车市“增产不增收”的担忧笼罩着整个汽车行业，而比亚迪汽车上半年销量达176795辆，同比劲增176%，展现了强大的盈利能力。

　　中报称，汽车业务的迅猛增长为集团带来了理想的营业额和毛利率贡献。该业务占比的上升使得集团毛利率从2008年同期的19%上升至20%，毛利也随之上升33%至31.65亿元。期内，热卖车型F3继续保持良好的势头，成功打入2009年上半年轿车品牌销量前五名。瞄准中高档市场的车型F6及精品微轿F0也广受市场认可。主力车型的全面开花使得比亚迪汽车规模效益凸显，成本大幅下降，毛利率上升。此外，通过不断强化产品研发、完善产品线及扩充产能，比亚迪汽车享有更佳的规模效益。

　　中报显示，汽车业务营业额增长133%至88.77亿元，如此强劲的表现带来了比亚迪股份3大主要业务占比的改变。汽车业务份额占整体营业额的比例从2008年上半年的31%攀升至2009年上半年的55%，这也是比亚迪汽车营业额首次占据集团营业额半壁以上江山。相关分析人士指出，在2009年整体经济环境不利的形势下，比亚迪能够实现赢利增长，汽车业务的优异表现功不可没。而受海外市场下滑影响的IT业务也同时取得逆市增长，实属难得。

　　中报还显示，比亚迪将继续积极推动新能源市场化应用的工作。在国家的配套及新能源补贴政策陆续出台后，比亚迪将全面进行新能源汽车的市场推广。

　　业内人士分析，新能源汽车的发展与应用将成为未来经济增长的新的动力。国家为推动新能源汽车的产业化，将考虑出台相关的补贴政策，并完善相关配套设施，为新能源汽车的大规模商业化推广做好铺垫。

　　日前工信部发布的《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》中，比亚迪F3DM成为获批的5款车型中唯一的轿车产品，这也预示着在新能源汽车的市场推广中，比亚迪F3DM已占得先机。早先F3DM实行面对集团大客户的销售政策，已获得深圳市政府、香港政府等机构的采购，而国家政策的相继出台也预示着F3DM面对个人用户销售的可能性正在增大。据《北京商报》