昨日零时起，93号汽油从每升5.8元涨到6.04元，该油品调价后的价格首次突破6元大关，创下历史新高。对此，苏城不少市民疑虑，油价创新高，出租车营运成本加大，起步价或里程价会不会出现“水涨船高”？昨日，笔者从苏州物价部门了解到，虽然苏州市区出租车因油价上调每月增支265元，但由于之前国家取消养路费因素，目前仍未突破平衡点，出租车起步价暂不会上涨。

　　苏州市物价局有关负责人介绍，国家发改委此次上调成品油价格，其中90号无铅汽油每升提高0.22元，93号无铅汽油每升提高0.24元。两者调价后的最高零售价格分别为每升5.70元和6.04元，已超过成品油价税费改革前的5.64元和5.97元的油价。经测算，此次油价提高后，苏州市区营运出租车平均每月将多增加燃油费用支出约265元。如加上国家今年历次调整成品油价格因素，燃油费用平均每车每月较年初增支约1173元。

　　据了解，去年年底，国家实施成品油价税费改革，苏州市区每辆运营出租车每月平均减支近1260元。如果要使苏州市区出租车平均营运收入不低于成品油价税费改革前，那么90号无铅汽油每升就不能高于5.77元，93号无铅汽油每升不能高于6.08元。对此，该负责人说，鉴于此次油价调整后，两种汽油的实际销售价格虽然已超过成品油价税费改革前的油价，但由于国家取消养路费因素，目前仍未突破这一平衡点。

　　据悉，近期，苏州市物价局正会同交通行业主管部门研究制定苏州市区出租汽车油运价格联动机制，以保证出租汽车行业稳定和市民出行需要。陈泓江