虽然通用集团刚刚完成重组，元气尚未恢复，但是旗下的雪佛兰品牌近来却是大出风头，一款紧凑级车型科鲁兹让雪佛兰重现了年轻风采。雪佛兰的这款全球战略车型——科鲁兹首次亮相于2008年的巴黎车展，一经推出，其犹如刀刻般的车身线条就广受赞誉。2008年11月，科鲁兹首次登陆中国并在广州车展亮相，今年3月在欧洲上市销售，4月中旬便驶下了上海通用沈阳北盛工厂的生产线，投产速度之快足见通用汽车对中国市场的重视。

　　科鲁兹诞生于通用的全球化紧凑车型平台——Delta II，该平台于2005年投入开发，由通用欧洲主导研发，因此该车具有欧式风格也是理所当然。进入车内，科鲁兹带有如同新君威一般的整体性仪表台造型，突出了最新流行的欧式风格。三辐式转向盘上的金领结徽标小巧精致，摸上去网格状的内饰纹路很有质感。在转向盘的3点和9点位置使用了凹点式带孔皮革，便于驾驶者操作。炮筒型仪表盘如今比较普遍，不过还是有助于突出该车运动的风格。中控台布局合理，造型也比较有特色，空调风速及温度调节使用了旋钮式设计，既方便又实用。科鲁兹的行李箱容积为400L，可以满足大多数人的使用需求。在行李箱盖内侧配有紧急逃生拉手，当车辆发生紧急情况而车门无法开启时，车内乘员可爬到行李箱拉动紧急逃生拉手，从行李箱逃生。

　　科鲁兹将近4.6米的车长和超过2.68米的轴距已经可以被定性为准中型轿车，而价位仍然保持紧凑型轿车的水平。坐进车内，宽敞的空间足以令家庭车用户感到满意，即使身高达到1.8米，坐在后排也不会感到别扭，前排的空间就更不用担心了。驾驶座椅的设计更暗示出科鲁兹的欧洲血统，更准确一点说，就是德国基因。较长的椅垫进深令大腿可以得到充足的支撑，靠背的曲线很贴合高个子人士的身型特点，座椅侧围对腰部有着很好的包覆作用。

　　测试的顶配1.8 SX AT车型提供4方向调整的方向盘，驾驶者很容易找到合适的坐姿位置，14.89万元是个公道的价格，这已包括了一系列安全性和舒适性配置，6气囊、智能钥匙、带空气质量监控的自动空调和前排座椅加热是亮点。值得高兴的是，在低配车型上一些很实用的设备也没被省略，例如包括瞬时油耗显示的智能行车电脑、轻触式转向灯、可分开放倒的后排座等，这些地方也体现出了德国式的配置理念。

　　需要说明的是，该车油耗水平也令人满意，城市道路的百公里实测油耗还不到11升。（试驾车辆由米兰4S店提供）快豹