日前，记者参加了厂家组织的一次MG 7L 1.8T试驾活动。虽然已经不是第一次接触MG 7系列的产品，但与MG 7L 1.8T的这次见面依然让我心动。

　　MG 7L的内饰风格犹如踏进英伦贵族的客厅，古典、优雅、厚重。MG 7L 1.8T作为标配配备了正驾8向可记忆、副驾4向电动调节，并带电动加热的前排座椅，左右双区独立控制自动恒温空调，这在同价位的中级车市场标配清单中极为少见。

　　作为与此前同系2.5L车型最大的差别，这辆MG 7L 1.8T采用了一台高性能全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机，相当于2.3升自然进气发动机的动力水平，最大功率为118KW，最大扭矩达到215Nm，而百公里油耗（90km/h等速）却仅为6.0L，非常适合公商务人士与政府购车的标准。

　　本次试驾地点茅山服务区附近，我们充分感受了MG 7L 1.8T良好的操控性。行车中，手感不错的方向盘转向比较准确，虽然打方向的一瞬间车头的反应稍有迟缓，但之后车头的指向却很到位，车身对方向盘的响应很及时，并线时车身显得比较轻盈。MG 7L装备的5速自动变速箱工作顺畅，虽然升挡时会有一点小小的冲击，但并不明显。名爵MG 7L良好的车身刚性有些出乎意料，这也使得略显不足的动力并没有太多地影响到我们享受这款车的驾乘乐趣。这段高速中，车身反应比较灵敏，减震支撑到位，很有韧性，对路面上偶尔几个较大的坑洼都能有比较理想的吸收能力。      汪庭竹