龙蟠路靠近国展中心一侧单向有六车道，可昨天傍晚6点开始，附近交通就开始拥挤，一直到晚上8点左右，通行状况才稍有好转，因为数百辆公交车集中在附近的加油站加油，导致由北向南四股车道被等候进站加油的公交车占用。公交车集中加油，并非是油价即将上涨，而是雅高巴士公司规定，为了方便考核本月司机油耗，每月最后一天，所有公交车必须加满油，否则司机不准下班，而且还面临罚款。

　　数百公交车占道等加油

　　昨天傍晚6点左右，出租车司机王师傅准备经过龙蟠路蓝燕石化加油站附近时，因车的油不多了，便准备进站加油，可让他没料到的是，他从新庄广场由北向南开车，在距离加油站约500米外，就开始堵车了，前方四股车道上，南行的车辆已排起了长龙，车辆每隔两三分钟才前移四五米。

　　经过10多分钟，王师傅通过了拥堵路段。他发现交通严重拥堵的是雅高巴士停车场到蓝燕石化加油站之间的100多米长的路段，而且该路段四股车道全被公交车占用，这些公交车都是从附近的雅高巴士停车场出来的，等候到前面的加油站加油。

　　由于加油站进出通道都被公交车占用，最后王师傅只好选择到板仓街加油站去加油了。“不知道为什么，这么多公交车集中在一起加油，不但影响了附近交通，而且影响了其他车辆进站加油。”王师傅说。

　　昨天晚上7点左右，记者赶到现场，龙蟠路雅高巴士停车场到蓝燕石化加油站之间路段到处可见雅高巴士公司的公交车。

　　“我都等了半个小时了，还没开到加油站门口，公司规定月末最后一天必须加满油才能下班，今天又不知道什么时候能下班了。”一位司机抱怨道，他本来是5点半下班，可为了加油，一直等到7点多，还是没轮到他的车，因为前面的车太多了。

　　“我的车还在停车场最后面，估计不到11点，是轮不到我加油。”另一司机听快要进站的司机抱怨后，也发起了牢骚。

　　集中加油规定遭抱怨

　　据一位司机介绍，雅高巴士公司为了方便统计当月司机的油耗，规定到月末时，当天所有当班的司机必须在下班前把自己所开的公交车油箱加满，不加满不能下班。

　　“公司派了专门的人抽查，要是发现有没加满的，抓到一次，罚款200块。”该司机称，因为公交公司对司机有油耗方面的考核，直接跟奖金挂钩的，所以才要求所有驾驶员加满油箱，每月月末都这样，就方便统计本月油耗了。“他们这样规定，对考核来说很方便，可却苦了我们，有些线路收班晚的，很多驾驶员要折腾到晚上11点，甚至凌晨才能加好油。

　　据龙蟠路蓝燕石化加油站一工作人员介绍，雅高巴士每月月底都这样加油，他们加油站月底这天下午5点开始，就成了雅高公交的专用加油站，其他车辆根本插不进来。而这些公交车，有烧柴油的，也有烧汽油的，加油站只有2台柴油泵和2台汽油泵能同时为公交车加油，所以每次只能有4台车进站。而每次公交车从进站到加好油出站，至少需要3分钟，几百辆公交车，每次他们加油站都要忙到凌晨。“我们加油站员工也很累的，可没办法，他们是客户，而且是大客户，我们要尽量周到服务。”该工作人员称，为了能尽快给这些公交车加油，每月月底那天，加油站会专门安排一名员工在油站入口处维持秩序。

　　雅高公司国展中心停车场一工作人员称，月底最后一天让驾驶员加满油，这是最方便考核司机当月油耗的办法，没有其他更好的办法了。每月最后一天，雅高巴士公司也会派人到现场维护秩序，尽量不影响附近交通通行。

　　一直到晚上8点左右，记者离开现场时，等候进站加油的公交车依然排着长龙。

　　快报记者 李绍富