大桥又在修了。这两天，早晚高峰通过大桥的市民发现，交通堵塞的情况特别严重，等待过桥的车流能绵延几公里。由于大桥引桥的部分路面被刨去柏油，没有及时回填，坑坑洼洼的路面加剧了交通拥堵的情况。司机经过时，不得不刻意减速，避免剧烈震动。

　　汽车只能慢慢“挪”

　　昨天上午8点，家住浦口的市民路先生还堵在往市区上班的路上。此时，等待过桥的车流已经排到浦珠路铁道附近，足有两公里长，后面的司机已经等得不耐烦，不断地按着喇叭，而前面的车辆只能慢慢地往前挪。原本不到5分钟就能走完的路程，路先生足足花了半个小时，才开到长江大桥引桥入口处。

　　“引桥怎么这么难走！”路先生忍不住抱怨起来，他才轻踩一脚油门，随后又不得不踩上一脚刹车，由于路面上遍布浅坑，过往司机在经过坑洼路面时，都要刻意减速，避免震动。眼瞅着自己快要迟到了，路先生本也不在乎震动，只想尽快通过大桥，可车一辆接在一辆的后面，谁也无法超车，他只能乖乖跟在一辆商务车后面，一步一挪地慢慢开。

　　“算一算，每辆车在经过一个坑的时候都得耽误一秒钟，大大小小的坑有二三十个，也就是说，每辆车都要耽误半分钟。”路先生觉得大桥堵得厉害，和路况不好有直接的关系。他给记者算了一笔账，每辆车都耽误半分钟，早晚高峰这么大的车流量，通过的车辆恐怕要有数千辆，那么有多少时间是被白白耽误的？

　　路先生也知道，颠簸的原因是柏油路面破损，施工队需要把路面损坏部分刨去，只有先挖出坑，才能接着新铺柏油。但他很疑惑：“为什么非要把坑晾在这里几天，可不可以挖开后就立即用柏油填上呢？”

　　准妈妈过桥提心吊胆

　　不仅是早晚高峰通过长江大桥不方便，就连夜间畅通时走大桥，市民同样也有意见。市民葛女士是一个“准妈妈”，她家住浦口，天天挺着大肚子去单位上班，上下班需乘坐公交车过江。由于她上的是夜班，很少经历拥堵，但即使这样，每天经过长江大桥也是一种折磨。“路不堵的情况下，司机踩足了油门开，路面坑洼也不管，我坐在后面颠簸得实在是吃不消。”葛女士形容大桥引桥的这段路，感觉自己是坐在狂野的马背上，一路上不断祈祷宝宝平安，千万不要出事。

　　前两天，她实在扛不住，干脆打车回家，出租车的避震系统比公交车好多了，葛女士一再嘱咐司机开慢点，司机看她挺着大肚子，都会开得比较小心，不至于颠簸太严重。葛女士也迫切地希望，大桥维修能尽快结束，早点把大大小小的坑全都填上。她无奈地叹了一口气：“天天打车，来回路费几十元钱，工资全送给出租车公司了。”

　　大桥管理处：我们也在抢工期

　　昨天下午，记者与大桥管理处的戚主任取得联系。戚主任称，目前施工队也在抢工期，他们也迫切希望能早点把大桥修好。“市民的不方便我们知道，我们的压力也很大。毕竟大桥维修起来，我们要负责方方面面的协调，我们最希望大桥能通畅了。”据戚主任介绍，由于施工工艺需要，挖开的路面必须清洗，并晾干，然后经过一段时间才能铺上柏油，否则车轮碾过，新铺的柏油就会翻起，影响到正常通行。他希望市民们能对此给予谅解，而管理处也会尽快完成维修工作，让大桥正常通行。

　　同时，戚主任还表示，大桥之所以年年维修，还是因为负荷过大，常常会有超载车辆强行闯关通过大桥，给路面造成了很大的负担。“经常有六七十吨的大货车，强行往桥上开，什么路面能经得起这样的车子来回碾个几趟？新铺的柏油路面也毁了。”他表示，如果想要彻底解决桥面路况问题，还是需要相关部门协调起来，严格控制过往车辆，才能保证桥面通行正常。快报记者 是钟寅