截至18日8时，整治“酒驾”专项行动已查处5602起酒驾违法行为，但行动过后又会如何？

　　酒后驾驶已成为“人人喊打”的世界病。在法律上认定酒后驾车者主观放任的故意性，强化交通法规管制进行严惩，是许多国家共同的原则。在美国，酒后驾驶属于刑事犯罪，只要警察怀疑驾驶员是酒后驾驶，就可以当场将其逮捕；酒后驾车撞人将以二级谋杀定罪，卖酒给司机的餐厅将承担连带责任。

　　相比之下，我国酒后驾车行为却尚未入罪。在我国，认定酒后驾车0.2％（即驾驶员每100毫升血液含酒精20毫克）的起点是瑞典的10倍、德国的7倍、日本的4倍。难道中国人更能忍受酒精，对麻醉的神经有更强的控制能力？南京、杭州等地的恶性交通事故给出的答案是：否。

　　按照我国现行法律，酒后驾车如果没有发生事故，面临的仅仅是行政处罚——交纳小额罚款，暂扣驾驶证，最严厉也就拘留15天；如果发生事故，还要达到致人重伤以上才构成交通肇事罪。近来，个别地方对酒后驾驶肇事者以危害公共安全罪施以了重典。然而相似案件各地判决标准不一致，又引发了广泛争议。

　　一方面，违法成本过低，使得违法者有恃无恐；另一方面，量刑尺度差别过大，有失法律的严肃性。随着汽车保有量的迅猛增加，尤其是因酒后驾驶导致的事故日益增多，有关部门的立法观念、立法标准都要与时俱进。不管是加大行政处罚力度还是对“酒驾”单独定罪，都已经不能再拖了。新华社记者 姜琳