这个月，赛拉图迎来自己四周岁的生日，同时创造了1-7月销量连续破万的佳话。这不但是赛拉图四岁生日的最佳厚礼，也是它车坛常青树的最好证明。

　　2005年，赛拉图刚刚上市，便一举打破国人对“老三样”的审美疲劳。它博采众长，将欧系外形设计和日韩舒适风格完美糅合。在彰显中级车大气从容的同时，更传递出欧系时尚协调和韩日细腻精致的风尚之美，掀起了一阵时尚个性家轿潮流。2006-2007年，国内车市开始刮起“节能”风，赛拉图率先倡导动力节能两不误理念，推出了搭载CVVT发动机的新款赛拉图。这款著名的1.6L CVVT发动机，曾获得了国内“2006年度十佳发动机”的称号，最大输出功率高达112马力，赋整车澎湃的动力。同时，CVVT发动机的节油性也同样令人赞叹。在中央电视台举办的节油大赛中，赛拉图曾创下百公里油耗5.11升的优异成绩。如此强劲的动力和高超的节油性能，征服了许多业界人士和消费者，受到市场热烈追捧。

　　2008年，赛拉图家族又添新丁，新推出的欧风系列，在结合中国消费者追求实用的消费习惯基础上，融入了欧洲风行的两厢车设计标准，给崇尚率性、自由的消费者带来一种欧洲的生活方式和生活理念。今年，在燃油税、购置税改革的利好下，赛拉图携手赛拉图欧风数月销量连创新高，跻身“万辆俱乐部”，真正成为了一款与时俱进、魅力无限的车坛常青树。

　　作为一款经典的中级车，赛拉图拥有精致时尚的外观、强劲的动力以及出色的操控性能和节油性能等征服市场的利器。但更重要的是，它始终把握市场脉搏，急消费者所需，成为引领汽车发展的弄潮儿。