快报讯（记者 是钟寅）淮清桥边的一棵法桐树，难倒了31路、44路、49路三条线路的公交司机，经过树下的公交车如果不绕开，就会“碰头”，绕开的话，又不得不驶上反方向的车道。一方面要保护大树，一方面要行车安全，公交司机左右为难。

　　昨天，快报都市圈圈网对于这个问题进行了调查。调查数据截至晚上7点，仅有24%的网友认为这棵树应当“判死刑”，以妨碍交通的理由拔除。还有27%的网友力挺大树，认为可以让公交线路改道。呼声最高的是让古树连根移栽，33%的网友选择了这个选项。此外，还有16%的网友有其他看法。显然，对于这个问题，众网友没有统一的看法。

　　谈到为何形成这样的局面，网友们同样看法不一。“与道路规划不合理有关”和“园林部门没和交通部门有效沟通”支持者各占21%，28%的人认为是全市古木管理缺乏统一规划，15%的网友认为只是巧合而已。

　　记者昨天又走访了南京的多条林荫道，发现这样的情况绝对不是“巧合而已”，或者可以说，这样的巧合不止一处。在升州路、中华路、中山南路等多条道路上，树枝阻碍交通的情况均不同程度地存在。在中华路上的内桥公交车站，双层巴士无法靠边停靠，乘客只能拥挤在快车道上上下车。而升州路和中山南路上的居民表示，大型厢式货车通过时，肯定不能走靠边的车道，伸出的树枝已经多次刮蹭到车辆。一位姓刘的老先生告诉记者：“我们店门口，已经看过好几次这样的事情，南京的司机都长记性了，现在还会出事的都是外地车子。”

　　居民们普遍认为，法桐树虽然是南京一景，但不能任其生长，林荫道虽然漂亮，但道路的通行功能仍要保证，可以参考北京东路上的雪松，给歪斜的法桐树安装支撑架，给问题特别严重的树进行修剪。