“200米长的和桥公路大桥造了4年多，到现在还有半幅没有通车！”近日，宜兴和桥镇村民老薛向《生活无锡》反映了“一个不可思议却又实实在在的现象。”

　　村民：大桥造了4年多还没全部通车

　　昨日在现场，老薛指着宜兴交警大队在桥两端设立的“前方施工 过往辆车减速慢行”警示牌（右下图）说，2005年初，锡溧漕运河拓宽，横跨运河之上的和桥开始重建。但4年多过去了，南半幅还是没通车。家住和桥两旁的村民们说，桥造了这么多年，我们出门很不方便，旁边工厂的车进出都不好走啊！

　　对于大桥迟迟无法通车的原因，村民们各有说法。有的说是桥头的石路村村民拆迁闹矛盾，不让施工；有的说是老桥旁的通讯电缆移不走，耽搁了一年多；还有的说是因为施工单位没有拿到工程款，所以不收尾。

　　和桥镇：没有因为拆迁影响施工进度

　　对此，宜兴和桥镇分管城建的李副镇长解释说，锡溧漕运河拓宽工程是省重点工程，和桥镇作为地方政府负责协调征地拆迁过程中的矛盾，和桥公路大桥的建设是由无锡市交通部门具体实施，对于和桥建设延期的原因，他表示“不好说”，但他称自己分管城建工作时和桥已开工建设，镇里还专门成立了由十人组成的协调小组来调解征地矛盾。“我上任后这两年不存在因为拆迁矛盾影响施工进度。”李副镇长称，由于大桥迟迟不通车，影响到村民们的生活，镇里多次向宜兴市交通局口头汇报，不久前还打了书面报告希望尽快通车。上边给出的答复是8月底可竣工通车。

　　建设方：施工进度慢是拆迁拖了后腿

　　李副镇长的说法却遭到了建设方的断然否认。无锡市航道整治工程建设指挥部工程科一位负责人告诉《生活无锡》，和桥的建设一直都很不顺利，“因为地方政府拆迁拆不了，所以我们施工也动不了。”这位负责人再三强调他们“压力很大”。据介绍，正常情况下，一座大桥的施工周期在10个月左右，最长不超过12个月。与和桥同期建设的桥梁共有5座，其余4座都在去年6月前全部通车。唯独长200米，宽21.5米的和桥，虽然在2005年就征地拆迁，但南半幅直到今年初才拆迁到位，开始动工建设，目前正处于验收阶段，最快可在8月底竣工通车。剩下的收尾工程随后也将尽快解决。

　　“作为建设方，我们当然希望早点结束，时间拖得越长，我们的损失越大。施工单位在2005年10月就进场了，但因为中间停了很多次，甚至阻挠施工的村民还和施工人员打了不少架。施工单位堆放在现场的钢筋等都生了锈，还有被偷了许多。因为工程大大延期，施工单位还向我们提出要支付误工费。”这名负责人称，指挥部想了很多方法，甚至运用一些“非常规”的措施，如提前支付部分工程款让施工单位早日上马，因此根本不存在“拖欠工程款导致工程延期”的说法。

　　金辰 陆媛 文/摄