快报讯（记者 鲍铭东） 记者从南京市路灯管理处获悉，日前，该处与南京市市政设施综合养护管理处一起，对泰山路、模范马路隧道、玄武湖隧道进行了照明光环境测试。针对LED路灯、荧光灯、无极灯等新型光源在道路中应用的可行性作出技术评估。测试发现，新型绿色光源虽有不少优点，但受到目前的技术条件限制，价格高、故障多、维修难，推广起来难度不小。

　　据了解，路灯处积极推进绿色照明工程，从2006年起就采用多种新技术。去年8月12日泰山路试装LED路灯，第一批有6家LED灯的生产厂家提供了产品，每家提供两杆共4盏LED路灯，前后测试了7次。令人尴尬的是，只有一家企业的产品一年下来还能全部正常使用，其余5家LED发光元件已部分损坏或全部损坏，有的光衰严重，最差的一家半年就坏了。虽然LED灯号称能使用5万－10万小时，用作路灯10年应没问题，可实际上寿命远没这么长。路灯管理处刘总工程师告诉记者，LED灯价格比普通高压钠灯高4－8倍，发展更新的速度很快，3个月可能就已经更新换代了。

　　路灯处刘总告诉记者，LED灯在用作景观灯上有节能优势，用作道路灯上是否节能还有较大的争议，不过，从目前的情况来看，要想通过装LED灯省钱看来不太现实，南京市路灯管理处将继续关注新光源应用。