8月8日纽约哈得孙河上空一架私人飞机与一架直升机相撞导致9人遇难，13日美国媒体披露说，为其中一架飞机提供服务的空中交通管制员一边向飞机发布指令，一边还在和女朋友煲电话粥，而本应值班的监督员也在上班时没有到岗。美国联邦航空局13日已经将这两人停职，并在对事故原因展开进一步调查。

　　两名空管人员玩忽职守

　　综合美国媒体报道，这两名工作人员都来自小飞机起飞的泰特伯勒机场。美国联邦航空局没有透露这两人的具体姓名。美国国家运输安全委员会和联邦航空局通过重听该机场空中控制塔台的录音，发现这名空管员存在玩忽职守的嫌疑。联邦航空局负责人兰迪·巴比特在声明中说：“我们了解到在事故发生时，这名指挥小型观光飞机的空管员明显在进行着不合适的电话通话。此外我们还了解到，监督员也没有按要求在控制塔台出现。”

　　纽约《每日新闻报》报道，空管员当时在与飞机进行无线电联络，同时和自己的女朋友通过另一条电话线聊天。

　　不过官方并不认为这两人的失误是造成飞机相撞的原因。巴比特表示：“现阶段我们还没有理由认为这些做法导致了事故。”不过他也强调，这两人的行为是不可接受的。

　　纽约市市长布隆伯格得知这一消息后表示：“我们给予这些管理我们城市天空的人以信任，而如果这（违规行为）是真的，那就是对我们信任的不可接受的破坏。”

　　不过空中交通管制记录并没有显示出泰特伯勒机场和飞机驾驶员史蒂文·奥尔特曼之间的对话有异常。美国国家运输安全委员会主席黛比·赫尔斯曼说，小飞机从泰特伯勒机场起飞后，驾驶员得到指令，要求他转换频率，并联系新泽西州纽瓦克自由国际机场的空中交通管制员，但驾驶员并没有和纽瓦克方面取得联系。

　　据报道，泰特伯勒机场由纽约和新泽西州港务局运营，每年要为将近20万架次飞机提供服务。

　　两名驾驶员不在应在频率上

　　联邦航空局负责人兰迪·巴比特在视察了该局在大西洋城国际机场的技术中心后说，无线电通讯原本可以避免那场意外的发生。“他们（两架飞机）都受到交通预警，但两名驾驶员都不在应在的频率上。”

　　美国全国广播公司13日播出的一段视频显示，在事发前一瞬间，先有一架直升机从头顶飞过，突然一架单引擎小飞机在其身后出现，很明显小飞机的驾驶员正竭尽全力让飞机爬升和转向，但惨剧还是发生了。小飞机夹断了直升机的螺旋桨叶片，还折断了一只机翼。这段视频被一名当时正在哈得孙河上观光的游客拍到。

　　美国联邦航空局13日在声明中说，他们仍在继续调查事故原因。据《中国日报》