以后消费者在购车时，将会看到一个粘贴于车上的实际油耗数据，一款车究竟是省油还是耗油，看过标识便一目了然。昨天，工信部公布《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，对汽车燃料消耗量检测与申报、备案、标示、公布、监督处罚等作了明确规定。

　　规定针对的是总质量在3.5吨以下的乘用车和轻型商用车，包括国产和进口车型。这些车型在销售时必须粘贴《汽车燃料消耗量标识》，并标注按照国家统一标准测定的市区、市郊、综合三种工况的油耗量。该规定将从2010年1月1日起施行。

　　工信部介绍，目前，世界上很多国家和地区已经根据各自国情实施了不同形式的汽车燃料消耗量标示制度，作为控制汽车二氧化碳排放和油耗的支柱措施之一。通过该制度的建立，将引导消费者购买低油耗节能汽车，促使汽车制造商开发更加节能的车辆。

　　工信部有关人士告诉记者，统一粘贴的《汽车燃料消耗量标识》将包括企业标志、燃油消耗量、启用日期和备案号等项目，标识应粘贴在车辆内部侧车窗或挡风玻璃上、不对驾驶员视野构成影响的显著部位，“用户拿到车以后就可以撕掉了”。

　　清华大学汽车工程系教授裴普成表示：“规定会使得油耗发布更加规范，购车族不用再四处打听一款车的真实油耗了。”目前购车时参考的一般都是厂商公布的理论油耗，而实际油耗往往会有所差异。进行油耗标示管理后，汽车油耗不再是由厂商单方面给出，将统一测定标准并有据可查。《京华时报》