大学生就业越来越难，然而，南京市交通技师学院的学生却不愁“嫁”不出去，尚未毕业的他们甚至提前一年就被用人单位“预订”一空。昨天，记者来到该校的招生现场，虽然风大雨大，但这里却热闹异常，很多外省的考生也“挤”着报名。据招生就业处处长汤桂华介绍，目前招生正在进行中，他们学校学生就业率常年高达98%以上，生源相当不错，“我们主要面对高考落榜生，可是前来报名的学生分数线居然有超三本的，今年最高分为288分。”

　　学汽修的他们

　　可以“坐在家里等工作”

　　据介绍，目前南京市汽车维修行业的从业人员约有5万人，可每年的人才缺口达到五六百人。汤桂华告诉记者，他们目前每年汽车专业毕业生有1000多人，但每届学生在毕业前就会被预订光，“当很多大学生奔波于各种招聘会时，汽车专业的毕业生却是‘坐在家里等工作’。”汤桂华说，现在汽车类专业的技校毕业生一年后的月薪都维持在3000元左右，随着时间推移，经验较足的技师月薪甚至超过了5000元。

　　华海老总说，他们几家4S店后场服务约有150人左右，从南京交通技师学院毕业的很多学生已成为技术骨干。“我们每年都要招收50名工作人员，但最终留下的不到20%，有些人是以理论为主的，我们并不需要，我们需要的是那些技术人才。”

　　据介绍，南京交通技师学院在这方面已摸索到了一套经验，近年来，该校一方面优化学生实习环境，一方面积极拓展学生就业渠道，培养出大批企业所需的技术人才。记者获悉，今年9月份，一个投资200多万元的汽车车身修复实训基地又将投入使用，以培养学生的动手能力。

　　该校近几年在各级各类技能竞赛和教学评比中多次获奖，也充分显示了学校这方面的实力。如2007年，在第二届全国技工院校技能大赛江苏赛区选拔赛中，学生获汽车修理工高级组第一名、第二名和中级组第一名；2008年，在江苏省职业学校技能大赛中，7名学生获汽车维修、数控车工等工种二、三等奖，在全国交通类技工院校路桥专业技能大赛中，学生获测量工团体二等奖；2009年3月，在江苏省职业学校技能大赛中，师生获汽车维修、汽车车身修复、机械加工等工种一等奖3个和二等奖7个。

　　提前“预就业”

　　月薪直逼本科生

　　谁都知道，现在大学生工作不好找，但是南京交通技师学院明年才毕业的学生，却已早早被“婆家”预订了，提前一年到公司“实习上班”，称为“预就业”。汤桂华解释，为什么说是预就业而不是实习，因为他们是拿工资的，“每月最低300元，最高可以拿到1000元以上，比一些本科生都高。”

　　对“预就业”模式，南京很多4S店及汽修厂都非常欢迎，昨天，朗驰集团汇天汽车销售公司一负责人这样认为：“预就业期间，给了双方互相考查的机会，可以筛掉一些怕苦怕累的学生，留下的学生是最稳定的，和以前学校派实习生相比，这种‘预就业’给了企业更大的挑选空间。”

　　至于这些“蓝领”，毕业后月薪会是多少？昨天，南京一知名汽车厂人事主管透露，这些学生毕业上岗后月薪最少都在1500元以上，住房公积金、保险等福利一样都不会少，并每年根据情况增加，“一些外市企业也经常来‘抢人’，那出手就阔绰了，第一年月薪就会在2000元左右，高一点的甚至超3000元。”

　　据了解，汽车维修与检测是南京交通技师学院的品牌专业，每年毕业生都供不应求。昨天，记者在汤桂华办公桌上看到，上海大众、南汽名爵、南京朗驰集团、江苏天泓等一些知名企业都虎视眈眈地“瞄准”了明年的毕业生。

　　“门槛”不高

　　也有适合女生的专业

　　很多人认为，与汽车打交道肯定是男的合适，从目前报名来看，情况也确实如此，男生要大大超过女生。不过，昨天汤桂华表示，其实他们学校也有专门为女生“量身订做”的专业，比如客运服务与管理等。该专业培养出的学生都是向南京各大客运站“输送”的，有站务，也有管理人才，但记者发现，这个专业目前似乎还比较“冷门”。与此同时，现代物流与公路施工与管理两大专业好像也不怎么受青睐。其实，“公路施工与管理”学出来后，月薪是相当高的，大概在3000元左右，“就是比较苦，常在野外工作。”汤桂华称。据介绍，该校一些公路专业的毕业生已成为南京市公路施工单位的技术骨干。

　　报名“门槛”高不高？对此，汤桂华摇头，“我们主要是面向高考落榜生的，初中招生（江苏籍）的分数线在510分以上，已近尾声，现主要是招高中生，江苏籍的要求150分以上，外省的要根据各地分数线来定。”据透露，今年招高中生大概在400名左右，报名男女比例在5：1左右，“其实我们很想多招些女生，一些单位下订单要女生，但没有。”

　　“有技术，就业好，费用低”，这是很多学生家长总结出来的报名交通技师学院的理由，因为学个手艺总没有错。

　　目前，该校正面向高中生招生，汤桂华提醒，前来报名的学生家长请带好准考证、成绩单、户口簿、身份证，咨询电话为：025-84368790，84368836。

　　通讯员 罗超

　　快报记者 毛丽萍