民航空姐选拔严格

　　民国时期，民航发展非常迅速，尤其是中国航空公司与中央航空公司的航线遍布全国各地，在南京则使用明故宫机场，办理售票等业务的事务所则设在四条巷良友里。

　　当时乘坐民航的多为达官贵人，对民航的服务要求很高，因此空姐的招聘很严格，据当时《申报》记载欧亚航空公司（中央航空公司的前身）1937年首次招聘空姐的条件是：年龄20-25岁之间、体貌端正、身高1.5米-1.7米之间、体重40-59公斤，能讲国语、粤语、英语，并能读写中英文。由于条件的限制，直到1938年1月才有了6名合格的空中小姐。1948年，中国航空公司的空姐达到历史最多水平，也才20多人。当时，中航和央航的空姐加起来也就几十人，空姐工作也算是很正规了，大型客机有两名空姐服务，一般的飞机只有一名空姐。

　　学校购买“航空奖券”中奖，购买飞机献政府

　　1933年5月，国民政府为筹集修建航空公司经费，发行了“航空公路建设奖券”，其奖金设置是一等奖1个，独得大洋50万元；二等奖2个，各得大洋10万元；三等奖4个，各得大洋5万元……

　　据下关区87岁的刘启芳老人回忆，76年前，他在南京街头就看到有一些千奇百怪的小丑，吹着洋喇叭到街上叫卖航空奖券，他被吸引住了，死活缠着家人买了一张，可惜没有中奖。在今天总统府附近，当时有彩票公司租飞机在上空撒彩票作为兑奖凭证。“但还真有中了彩票并用奖金购买飞机捐献的事情。因为捐机仪式是在明故宫机场举行的，很多人都去了，我家人也带着我一大清早赶到明故宫机场凑个热闹。”

　　捐飞机的是吴兴绸业小学，他们邀请了历届校友，齐集南京参加“献机典礼”。仪式非常隆重。飞机由高志航（抗战时我国第一位空军牺牲人员）驾驶，当场进行空中表演。当时包括刘老在内的许多市民都很疑惑，一个小学校哪来那么多的钱买飞机呢？

　　原来，吴兴绸业小学的学生在“九一八”事变后，纷纷捐出零用钱，有二百多银元。学校擅自决定购买了“航空奖券”，1934年4月开奖，学校竟中了二等奖，一次获得大洋10万元，学校用八万元独资捐献飞机一架，定名为“中国儿童号”，并请校友陈立夫代为购机事宜。

　　国民政府玩阴的，云南白药创始人被坑

　　1936年秋天，蒋介石过生日，陈果夫和何应钦提出民众应“献机祝寿”。各省官员遂将捐机数目作为“政绩”，想方设法逼人捐机。

　　云南省会委张祝三看中了一名叫做苏淑贞的少女，竟强行迎娶，被苏淑贞以“诱良为妾”为名，告上昆明地方法院。云南省政府以“舆论大哗，有伤风化”为名，罚处张祝三向云南省政府全额“捐赠”一架飞机。

　　张祝三只好认栽。好在其家境殷实，没怎么伤筋动骨。相比之下，云南“白药大王”曲焕章，就没那么好运了。

　　1938年初，国民政府以捐款办航空为名，把曲焕章等昆明的知名商人请来。曲焕章认捐一架飞机的三万滇币，但认捐后，上面认定曲认捐的是三万国币。当时国币和滇币比值大概差十多倍。认捐三万一下子变成了三十万，曲焕章百般筹措也拿不出来。随后就被以“偷漏税”为名关了起来。家人只好卖房卖厂将他保释出来。快报记者 张荣