下关区建宁西路与热河路口有一处自发形成的水产市场，几年来，每天早晨，道路都被水产商贩占据，严重影响周边居民的生活和正常的交通秩序。有关部门曾多次出击取缔，但不久又回潮。昨天上午，有关执法部门再次出动，将这个市场取缔。居民们希望，这是最后一次取缔。城管部门也表示，将彻底杜绝这个马路水产市场回潮。

　　居民怨：腥臭难闻

　　每天零点直到第二天早晨8点，下关区建宁西路最西段的两三百米是吵闹一片，来自安徽、山东、浙江、福建等各个地方的货车，将虾子运到这自发形成的露天市场上，分批给南京市各菜市场的水产商。昨天凌晨，记者在这处露天市场看到，道路两旁已停了不少载重8吨左右的中型货车。

　　这个马路市场，生意是一片兴隆，而附近老百姓却叫苦不迭。运水产的货车在离开时为了减轻载重，会将水箱内的水放光，八九吨水一下就全流到了路上，一下子，道路彻底被水淹没。“这叫我们怎么出门？又腥又臭，根本不能闻！”周围的居民意见很大，由于水箱里放出的都是养殖虾子的污水，在运输过程中不仅有虾子的排泄物，还有部分死虾的残骸，因而气味非常大。路南北两侧均有居民，刮起南风，北侧的居民就不敢开窗，同样，刮起北风，南侧的居民也紧闭大门。

　　路人怨：出行受阻

　　清晨4点到6点，是市场最热闹的时候。原本双向六股车道，被路边卖虾的车子占得只剩下两股车道可以通行，连快慢车道之间的栏杆也被私自拆除。小贩们骑着助力车、三轮车在仅剩的两股车道穿梭，道路几乎丧失通行功能。

　　混乱的交通给居民出行也带来了影响。早晨六七点正是上班高峰，居民骑车或开车经过这里，一般选择绕行。市民张小姐在热河路的一家服装店上班，她表示，每次骑车路过这里，到了单位都得用抹布把鞋子和小腿擦一擦，上面溅得全是泥点。

　　这段路有150路、10路、21路等多条公交线路经过，体积庞大的公交车从这里“挤”过来，常常要花上半个小时至一个小时，排队通过的车流能堵上近一公里。谈起这条线路上的早班车，无论是乘客，还是司机，都怨声载道。乘客抱怨车子慢，而且不准点，常常会迟到。而司机也等得心急，一位姓张的司机告诉记者，一次他路过这里竟然足足等了1小时20分钟。“最后，整车乘客和我吵。”

　　环卫工怨：一扫就一天

　　环卫工人更是可怜，早晨六七点就开始上路清扫，记者下午来到这里，清扫工作仍未完成。人行道上仍有积水，还有细细密密的虾子腿留在地上。“我们干死了也扫不干净，整天就耗在这里了。”工人怨气很大，就连这里的一位环卫负责人都表示，这里的工人非常辛苦，以至于不断有工人辞职，现在招人都很困难。

　　怪圈：“取缔——回潮——取缔”

　　一名摊贩在要求不暴露车牌号的情况下，才与记者聊起市场的由来，“附近没有足够大的市场，最初只是少数外地客户在这里买卖，逐渐发展成了这个局面。虽然惠民桥也有水产市场，但那边基本是冷冻产品，像虾子这样的水产品要的就是鲜活，自然是交通越方便，入场越简单越好。”

　　一位在此巡逻的城管也坦言，形成这样的自发市场，主要还是缺少一个专门的市场。“我们的管理上也有困难，一个部门赶走小贩本就吃力，水产交易必然还是需要地方，以前我们也曾试图把他们疏导到江边的路上，可是那边通电、通水的情况不理想，而且交通也不方便，很快还是回来了。”他向记者介绍，这里如果不进行管制，商贩们能一直经营到早上八九点，在这一条路上经营的水产商大大小小加起来五十多户，每一户的日销售额在几十万左右，这样规模的市场即使多次管理，最后还是会“回潮”，现在城管每天只能保证在七点之前将摊点疏导完，保证上班高峰期的道路通畅。

　　决心：彻底杜绝马路市场

　　昨日早晨，阅江楼街道城管中队的数十名执法人员对这些占道经营的摊贩进行依法取缔。执法人员兵分两路，从道路两端往中间进发，对路上的摊位勒令离开，并对从水产市场内搬到人行道上的摊位进行取缔。

　　同时，交警六大队的交警对路间违法停放的车辆进行处罚。约半小时后，路上的摊位逐渐稀少起来，停在路上的车辆有序撤出，但也有一些摊贩拖着纱笼，跑到一百米远处的郑和中路高架下停住，继续摆摊。执法人员跟随其后三令五申，商贩才离开。

　　上午七点左右，路面逐步恢复正常。环卫车随即赶到现场，环卫工人将路面上的污水引入路边的下水道里，并用洒水车对路面进行冲刷清洗。

　　面对执法部门的这次行动，附近居民在支持的同时，也流露出担忧，“以前也取缔过，但很快就回潮了，希望这次取缔是最后一次。”

　　阅江楼街道城管执法中队的一名负责人表示，接下来，他们将加派人手每天定点查看监督，彻底杜绝马路市场占道经营行为的回潮。

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　　快报记者 是钟寅