36岁的山西人张红斌，4月18日倒骑自行车从海南海口出发，在“地球流泪了”的旗帜飘扬了整整三个月之后，成功抵达目的地哈尔滨。一路上，这个倒骑自行车技艺精湛、速度飞快的山西男子引起了沿途数十家媒体的关注。
“我这样做是为了宣传环保，这是我一直以来的梦想。”7月26日，记者联系到刚刚返回家乡山西浑源的张红斌，他说：“虽然这一次活动结束了，但环保宣传之路是我一生的追求！”
倒骑4000公里
坐在自行车的前梁上，后背朝前，倒着骑竟然比正常骑车的人骑得还快。在车水马龙的马路上，他倒骑着自行车，灵活地躲避机动车和行人。一路走来，张红斌高超的倒骑车技让沿途群众大开眼界，人们因此记住了这个皮肤被晒得黝黑、精神饱满、体格结实的山西男子，记住了他旗帜上的标语：“地球流泪了！”
张红斌出生于大同市浑源县的一个农民家庭，初中未毕业就外出打工，先后辗转到过多个城市，当过建筑工人、保安，在饭店里揽过零活儿，目前和家人居住在内蒙古呼和浩特市。
16年前，一次偶然的机会，张红斌在电视上看到了吉林省有个人倒着骑自行车，于是他花半个月时间学会了这一技艺，从此喜欢上了这项运动，一骑就是16年。
无论在哪里打工，张红斌的环保意识都让工友们印象深刻，工厂里没有及时关闭的电源，没有及时合上的水闸，白白消耗的能源会让张红斌心痛不已。张红斌讲不出保护资源维持生态平衡的大道理，却有着为挑一担水走上几里地的切身体验。在张红斌到过的很多地方，矿山无序开采，植被破坏严重，工厂超标排污造成的环境恶化都使他忧心忡忡。
“记忆中，家乡的小河里有很多小鱼，可是现在都没了，河水因为环境污染都成了黑水。”亲眼目睹了家乡的小河从清澈见底到混浊污染，张红斌心情沉重，在内蒙古生活了8年，张红斌也感觉到了环境的变化，“沙尘暴真的多了。”
2008年5月中旬，正值北京奥运会前夕，张红斌报名参加了奥运火炬手选拔，但没选上。于是，他用倒骑自行车的方式宣传奥运。从呼和浩特到北京，9天时间，他骑行了近千公里。
“何不用这种方式唤起大家对环保的关注呢？”张红斌有了主意。今年4月，经过长时间的准备，他开始了此次穿越中国南北的倒骑自行车之行。
“我希望通过这种方式，能够引起人们对环保的关注，我在自行车上插了一个主题为‘地球流泪了’的旗帜，大力提倡减少使用塑料袋以及停止对河流的污染和森林的砍伐。同时，倒骑自行车宣传环保对自己来说也算是一种挑战，一种体力、耐力、毅力的自我挑战。从海南出发到黑龙江结束，沿途经过广东、湖南、湖北、河南、山西、河北、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江等省市，总里程大概在4000公里，看看能不能骑下来。”
见闻很惊心
然而，当张红斌把自己倒骑自行车宣传环保的想法告诉妻子时，却遭到了坚决反对。
张红斌一家3口人，妻子在呼和浩特打工，10岁的儿子正念小学。张红斌此次倒骑自行车的经费都是自己打工挣来的，他为此攒了几年的钱。妻子的反对不是没有道理，一个人骑自行车出去，有危险怎么办？
“一个人骑自行车，走那么远的路，拿自己的生命当赌注。我也不是没想过，出发前我把工作也辞了，即使顺利归来，能否很快找到工作还是未知数。”张红斌说。然而，他又想，人活一辈子，应该做些有意义的事，在回报社会的同时磨炼自我。
经过张红斌做思想工作，妻子终于同意了他的想法。
一个双肩背包，张红斌只装了一件运动衫，一个备用的自行车内胎，和一些简单的日常生活用品就开始了环保宣传之旅。按照计划，每天从一个城市骑车到另一个城市，单日行程一般为70公里。在路上，张红斌每到一个城市，就会发短信给妻子和孩子报平安，沿途不断有报纸电视对张红斌做报道，妻子和孩子也为他感到骄傲和自豪。
“很多人是看到我倒骑自行车，才进而关注宣传标语。”张红斌表示，倒骑自行车只是他的宣传方式。
张红斌每到一个城市都会引来众人围观，一发现有人走近观看，张红斌就会向人们宣传环保的意义和具体做法，比如将垃圾分类、用节能灯泡、节约用水等，希望人们从点点滴滴做起，让我们的天空更蓝、水更清。他说得最多的一句话就是“地球流泪了”！他希望唤起更多民众和相关部门的环保意识，让更多的人自觉爱护环境。
张红斌的环保理念是：动员每个人从自己做起，保护自然环境，减少污染；保护身体健康，提倡环保生活，自觉抵制一次性包装盒，不要乱扔垃圾，甚至不提倡开机动车；做有利于全民和社会的事情，净化自身，提高境界。
一路上，他用心管理着自己的账目，每天早餐只吃两个馒头，中午吃5元钱的快餐就觉得贵。为了找便宜的地方住，他宁愿多走十几公里。“市内旅馆太贵，所以我晚上从不住市内。”
一路走来，张红斌耳闻目睹了太多的环境污染，他非常遗憾没有准备一部相机记录下一些省市的环保状况。河流的刺鼻气味、生活垃圾和工业废水的直接排放、未处理的垃圾被随意填埋等景象在他看来触目惊心。虽然知道自己的能力有限，但他说：“只要有人来关注我，我就会停下来告诉他环保的重要性。”
一路不孤单
单人单骑宣传环保，需要执著的精神，这是条非常辛苦的道路。张红斌说，“但也有很多人支持我的行动，一路上我并不孤单。”
对于旅途的艰辛，张红斌早有思想准备。然而，一些意料不到的困难仍不期而至。刚开始宣传时，许多不理解的人恶意讥讽嘲笑他。还有不少市民向他投来了异样的目光，认为张红斌是在作秀。走到广东时，气候的不适应加上与当地百姓语言沟通困难，让张红斌一度心灰意冷，萌生退意。
一个人倒骑自行车穿行于城市之间，有时到了晚上11时仍找不到一家可以入住的旅店。挑战张红斌的不仅有压力，还有孤独。这样的旅程中，是一些素不相识的人给了张红斌温暖、感动与幸福，给了他前进的动力。
在武汉，一位退休教授盛赞张红斌的环保宣传，一定要赠给他大量相关书籍；在辽宁，热情的群众送给他当地的玉佩、玉石等以示纪念；在天津，多位素不相识的好心人给予张红斌热情帮助；在河南，他受到了焦作骑友的热情接待；在山西，偶然相遇的长治市大行自行车协会飞鱼俱乐部多位骑友冒着中雨，从凌晨4时开始陪行张红斌5个多小时以示支持……
沿路很多人对张红斌的行动表示肯定。“如果大家都能热心于环保宣传，污染一定会远离我们的生活。”张红斌为自己的选择感到自豪。
倒骑自行车，到每个地方都会吸引眼球，自然也招来了交警的关照。在广东省一条公路上，倒骑自行车的张红斌正在公路上穿行，被几个执勤的交警看到了。“当然，他们认为这样的骑车方式非常危险。”张红斌笑言，“我非常理解支持他们的工作，于是我现场表演了自己的倒骑技术。”张红斌对自己16年的倒骑技艺非常自信，并拿出了一些地方报纸对自己的报道。交警看到张红斌的倒骑自行车技术确实过关，加之《道路交通安全法》未规定不得倒骑自行车，就在叮嘱张红斌千万小心之后，让张红斌继续上路了。“在北京路过天安门广场时，不少市民驻足观看，我成了一道特殊的风景线。一路骑行的过程中，我从来没有出现过任何的交通事故。”张红斌说。
谋划再出发
“回来这几天主要是补充睡眠。体力和健康倒没有什么问题，虽然每天倒着骑车，需要转头观察路况，但脖子和肌肉一点问题都没有。”张红斌说，他从小注重体育锻炼，学过武术。所以行程中天亮骑车，天黑就住下，不需要额外的保养和锻炼。“自行车的中轴断了三次，车胎修补了几十次，有时一天就得补两次胎。”张红斌的行李中装了不少钳子等修车工具，以备自行车随时可能出现的损坏情况。
张红斌计划明年挑战一段艰难的行程：独自骑自行车穿越西藏或者新疆。“可能要走过很长一段无人区，所以要做更加周密的准备，比如帐篷、相机、食品和水等等。每天写一些文字，做些记录。”
张红斌说，虽然自己是一个农民工，但他要用自己的实际行动告诉众人，农民工也有自己的想法，也能为社会公益做贡献。
据《三晋都市报》
