家住常州戚墅堰区的王大爷每天清晨5：00，就开着自己的“宝马”来到武进区横林镇做载客的生意。这个汉子喜欢把自己的残疾人专用三轮摩托车称做“宝马”。让他没想到的是就在7月19日，他的“宝马”突然被横林镇联合执法人员强行没收，车子被收走的时候没有任何罚单。昨日，《生活常州》就此事采访横林镇镇政府时，相关工作人员表示整治过程手法有些简单，但他们的这次行动也是无奈之举。

　　六旬老汉车子被没收

　　今年65岁的王大爷家住戚墅堰区荷花社区，老伴长年卧床不起，儿子去年下岗。为了能给贫困的家庭增加经济来源，他东拼西凑了2500多元，买了一辆残疾人专用三轮摩托车做点生意。由于戚墅堰区不准残疾三轮车辆上路，王大爷只好每天早出晚归将车开到附近的另一个镇——武进区的横林镇做生意，生意好的话一天能赚个30来块钱。

　　7月19日，王大爷如往常一样开着“宝马”来到横林镇，过了大概一个小时，以城管为主的横林镇联合执法工作人员强行没收了王大爷的“宝马”，但没有给他开任何没收的相关手续。

　　对于“宝马”被没收一事，王大爷并没有任何过多的想法，但他唯一想不通的就是车子被没收了镇里为什么不开证明手续。

　　40辆残疾车被没收

　　昨天，《生活常州》来到横林镇了解情况。当《生活常州》走进横林镇时，看见镇上的主要街道上挂满了大红色的横幅，上面写着各种打击非法营运车子的标语和口号，残疾人专用三轮当然也是其中之一，不过《生活常州》发现残疾人专用三轮摩托车在横林镇上已难见踪迹。

　　在横林镇十字路口附近从事水果生意的刘女士告诉《生活常州》，这几天镇里重点整治这些无牌无证的残疾人专用三轮摩托车，听说一下子强行没收了40辆残疾人专用三轮摩托车。“以前出门花个3块钱就能坐一辆三轮摩托车，现在一下子没有了，还真的有点不方便。”不过，刘女士表示，道路上的残疾人专用三轮摩托车很多都不是残疾人开的，街上发生的事故，很多都是由这些残疾人专用三轮摩托车引起的。

　　整治过程手法有些简单

　　昨天上午，横林镇分管综合整治工作的朱副镇长向《生活常州》介绍道，镇主要街道每天从事上路运货和载人的残疾人专用三轮摩托车有150多辆，而且都是健全人开的，不过这些人基本上为外地人，而且车子全部为无牌无证的黑车。对此，镇里也不知整治过多少次，但效果都不太明显。为了能根治这种现象，上周镇里牵头，组织了交警、城管和公安等部门联合参与执法行动。当问及强行没收这些“三无”残疾人专用三轮摩托车有没有相关合法手续时，朱副镇长表示整治过程手法有些简单，他没想到会出现这样的情况。不过，他表示这个周五镇里将通过公告的形式，将没收来的40辆非法营运残疾人专用三轮摩托车全部公布出来，如果车主愿意来认领的就认领，如果不来认领的话就全部销毁。

　　生活困难的车主不罚款

　　如何彻底根治这些非法营运的残疾人专用三轮摩托车，朱副镇长表示镇政府方面想了不少办法，但都不见任何成效。今年，为了能够整治这些非法营运的残疾人专用三轮摩托车，他们镇里还专门派人去无锡取经。

　　从无锡取经回来后，镇里决定对非法开车人进行重罚，因为买一辆残疾人专用三轮摩托车一般要2500元左右，抓到一次罚个一两千元，或许能杜绝车主们再次从事非法营运。

　　但朱副镇长表示，对于一些家庭比较困难的车主，只要他们能提供家庭困难证明，镇里将不对他们进行罚款，但车子必须要销毁。至于为什么使用这样的办法整治残疾人专用三轮摩托车，朱副镇长表示这也是无奈之举。

　　半年发生事故20多起

　　非法营运残疾车的危害到底有多大？昨天下午，《生活常州》专门就此事采访了横林交巡警中队的相关负责人。据这位负责人介绍，仅交巡警部门有记录可查的上半年就发生了20多起非法营运残疾车引发的事故，出事后，车主们往往把车子扔下就跑，查都没有办法去查。

　　这位负责人表示，对于这些非法营运的残疾车，交警部门抓到后只能扣留车子15天，罚个600元。放了以后，他们还是天天照样接客拉货。

　　周青