老城南该怎么建设、规划？纬一路改造会不会成城西干道的“翻版”？未来的16条地铁线将惠及哪些区域？将来纬三路过江通道要不要收费？昨天，在中国南京网，南京市政府副秘书长、市规划局局长赵晶夫与市民“网聊”了这些热点话题。
热点 老城南
南捕厅这一块肯定是要停下来的
老城南该怎么建设、规划？这一直是市民非常关心的。昨天，针对这个热点问题，南京市政府副秘书长、市规划局局长赵晶夫，与市民进行了“网上聊天”。
一位市民先和赵晶夫聊起了家常，“赵局长您是南京人吗？”然后就直接问到了老城南的拆迁问题，“南京老城南这一块，最近不是在拆迁吗？好像大家意见都挺大的，我看到新闻说，温总理做过两次批示，我们南京的专家学者也对此表示过反对，但是我感觉拆迁还在持续。”
赵晶夫回答道，今年四月份有29个专家，给温总理写了一封信，温总理也做了批示。今年五月份南京市规划局就开始召集有关部门跟29个专家进行座谈，后来国家建设部和国家文物局也组成一个调查组到南京来进行调查。到目前为止，报国家建设部和国家文物局的材料也都报过去了。
“按理来说，不管是不是温总理批示，既然有反对声，有反对意见，拆迁怎么还会继续？作为一个南京市民，我觉得不能理解。”这位市民继续说。
赵晶夫回答道，“在门东地区，原来搬了一部分，不是拆了一部分，是搬了一部分。我想这位朋友刚才讲到的可能是南捕厅这一块，因为门东门西都停下来了，南捕厅这一块，前段时间做了一部分拆迁，有一些老房子要大修，有一部分成了危房，不能拆了一半放在这个地方，所以现在按照市领导的要求肯定是要停下来的。”
“肯定是要把它停下来，还是已经停下来，要和停是两个概念，您觉得呢？”对于这位市民的追问，赵晶夫明确表示，“门东门西这一块已经停下来了，南捕厅这一块，有一部分是加固工作，已经拆一半的部分则要处理。”
热点 纬一路
建高架还是隧道或者别的，正在选
一位市民问：“纬一路改造原来规划是全线高架，现在可能是资金问题，改成多段的跨线桥，但是我们经常从那边走，从水关桥到栖霞大桥，总共7.8公里左右，有好多个红绿灯，还有两个大广场，我担心过八年十年以后，又是一个城西干道的翻版。因为现在的绕城、纬一路以及滨江大道，可以说若干年以后就是南京的中环，如果不一步到位改造好，难道八年十年以后再拆掉重新改造吗？”赵晶夫说，快速内环加井字形是南京市最早的规划，后来演变以后，纬一路最早的版本是主干道，后来随着城市不断发展扩大和车辆不断增多，现在把纬一路定位南京快速路。
“这位朋友说现在是不是由原来的高架改成地下，现在还没到这个时候，为什么？现在我们正在做方案的比选，原来规划到了宽度54米，现在有的加到60米，这两年各种交通设施的建设力度在加大，比如纬一路下面有地铁七号线，南北向有三号线、四号线在跟纬一路交接，所以现在正在比选是高架还是隧道，或者是别的什么，这个方案还没有最后确认。”
热点 轨道交通
江宁、浦口、六合都将有轨道交通
网友“ 幸福棉签”说， 新规划已经出台，到2030年地铁从原来的13条增加到16条，请问地铁二号线什么时候能够竣工运行？未来的16条地铁线是如何规划的，将惠及哪些区域？
赵晶夫说，地铁二号线现在从河西一直到仙林全部都在建，到明年10月份基本告一段落。从现行的线路来看，上一轮的城市总体规划一共是13条433公里，这次规划是16条地铁线，增加到645公里长，现在这个线路惠及江宁、浦口，还有轻轨铺到六合，轨道网络将会覆盖我们整个城市。从整体来看，我们现在这个规划的水平应该说在全国还是走在前面的。
热点 过江通道
从目前方案来看纬三路过江通道要收费
过江难的问题一直是关注的焦点，一位网友说，“我家住在江北，前两年在江北买了房子，这几年发展下来，江北的房价涨了不少，但出行依旧很不方便，请问过江隧道什么时候通，会收咱们钱不？南京一直在提跨江发展，过江通道是怎么规划的？”
“如果国家批得快，今年纬三路过江通道有望开工建设，过江又增加一条方便通道。”赵晶夫说，大桥、二桥、三桥都已经建成了，现在正在建设的有纬七路过江通道和长江四桥。最近纬三路过江通道正在紧锣密鼓地进行规划，现在规划基本上已经结束，准备今年下半年报到国家交通部去批。现在地铁二号线和地铁三号线都想过江，地铁二号线、三号线现在的规划方案也已经完成，也都论证过了，也是准备报国家批准。
将来纬三路过江通道是不是收费？针对这个焦点问题，赵晶夫说，从目前规划方案来看是要收费的，为什么呢？现在的规划方案、建设方案、集资方案都是按照有偿建设来进行资金平衡，如果我们现在就说，纬三路过江通道不收费，那将来就没有办法建设这个隧道。“至于有没有希望将来把它取消掉，现在南京市正在研究整个全市的一票制，把所有的收费站全部取消，进行一票制，这样的话可能对市民的出行更有利，但是这件事正在研究，是非常难的一件事。”
快报记者 张星
