网友“蓝梓铭”是圈圈网有点小名气的“文人”（所谓“文人”即爱写文字之人），之前蓝梓铭经常就亲子问题和网民们进行讨论，昨天居然思考起车多烦恼的问题。

　　据说近几个月来，南京平均每天有580多辆机动车登记上牌，目前南京市平均7个人就拥有一台机动车，已经快赶上一些超级大城市的水平。

　　“蓝梓铭”掐指一算，买车正好一年了。去年的这个时候，不管多晚回来，都能把车停在离家最近的地方，但现在不一样了，如果回来晚点，就很可能没有车位，而需将车停到较远的路边，然后步行回家。倘若带的东西多，是很费时费力的，真不如骑车来得方便。

　　现在的问题是，车子多起来了，路变得更堵了。还没完全享受好有车的生活，就遇见交通堵塞的麻烦。部分车友埋怨隧道限速60码影响车速，恨不得隧道能有航空航道的宽阔，汽车开上飞机的速度。殊不知，车多了路才窄了，路窄了跑太快就要出事。

　　几乎每天，隧道里都有交通事故，甚至高速路上也时常因事故而堵塞。汽车太多，日益成为一个社会问题。汽车剧增，暴露出来的交通资源局限问题，就算有相关部门不断加以调整，新的政策不断出台，甚至不得不实行各种交通管制，包括分公私车，分单双号限制上路，但都是治标不治本。

　　汽车保有量的巨大增幅告诉我们每天有多少新车新手上路。车多已经不只是车主的烦恼，更是全民的烦恼。行在路上，不管是驾车，还是骑车，抑或步行，都是小心慢行为妙。

　　“蓝梓铭”的文章一出，引起网友们的关注，他的疑虑也正是很多网民的疑虑。

　　奥巴马：车多了，道路却跟不上，这个矛盾还会更加突出。

　　fansyz：你分公私车，一个人便有了公车还买私车；你分单双号，一家人就单号双号备有几台车。总之，要在路上跑的，你拦也拦不了。

　　邦德：人多车多，拥堵严重！