为守护斑马线，一位年逾古稀的退休教师，在所住小区门前斑马线上，几小时内连砸１４辆闯红灯的违章车。这一近日发生在兰州的极端行为引起社会的广泛关注和热议。

　　古稀老人怒砸违章车

　　看着眼前戴着一副厚重眼镜的文弱老人，记者几乎不敢相信，这就是７月９日晚在兰州金港城小区门前斑马线上砸车“一夜成名”的那位老人。

　　“车确实是我砸的，不过没有报纸上说的那么多，我数的是１４辆。”老人说，“但当时因闯红灯被拦下的车确有３０辆左右，还有人响应我，有同我一起砸的，也有给我找石头、递水的。”

　　砸车老人今年已７４岁，退休前是一名高中语文教师，有一儿一女，生活安逸，爱好广泛，但随着年龄的增长，他现在的主要爱好就是到小区正对面的百合公园放风筝。

　　从金港城小区到百合公园，要过南滨河路，这是兰州市车辆较多、车速较快的一条主干道。老人砸车事件就发生在小区居民过这条主干道的斑马线上。

　　记者１０日在砸车现场看到，在红绿灯的杆子上仍然贴着老人砸车前写的一条标语：“保卫生命线，守护斑马线，向闯线汽车开炮！”尽管如此，仍有车辆在斑马线前不减速、闯红灯。

　　老人说：“砸车是无奈之举，不合法，所以砸车的时候，我只砸车身，不砸车窗，就是怕伤了车里人。”据老人介绍，被砸的１４辆车中，只有一辆侧面玻璃不小心被砸碎，一辆车后灯被砸碎，其余都砸在车身。

　　截至记者采访时，警方尚未追究老人责任，车主们也没有找老人赔偿。

　　“就是要引起轰动效应”

　　“我就是要引起轰动效应，让政府、社会都来关注斑马线安全问题。”砸车老人说，“我原计划是连续砸上一周，现在一个晚上就有了轰动效应，目的达到了，儿女也哭哭啼啼地劝阻我，我就不再连续砸了。”

　　老人告诉记者，在这条斑马线上，他好多次险些被违章车撞上，就在砸车的当天下午，还发生过一次险情。“车太快，太多，过一次马路常常要等一二十分钟。”老人说。

　　２００８年元旦，就是在这一斑马线上，一位老太太被当场撞死。目睹这一惨状、热心公益事业的“砸车老人”反复向市政府和交警部门反映，终于引起有关部门的重视，于今年初在这一斑马线上安装了手动红绿灯。

　　然而，没有想到的是，安装了红绿灯也无济于事。“因为没有警察值守，也没有电子监控设备，又是直行道，不必担心撞车，很多车不管红灯还是绿灯，一律照闯不误，尤其晚上。”砸车老人说。

　　砸车老人于是又向有关部门反映情况，但却没有回音。之后，老人开始拿着砖头过马路，遇见闯红灯的违章车辆就砸，以示教训。但偶尔砸一次，没什么效果。

　　７月７日，兰州当地媒体报道，兰州市交警部门通报，今年前６个月，有６人死于１１起斑马线事故中，相比去年同期增加了５人。看到这则消息后，老人感到“斑马线失守”是一个普遍性问题，决定守在小区门前斑马线上，专砸闯红灯的违章车辆，给无德司机一个教训，也让政府、社会关注斑马线安全问题。

　　砸车引起网民热议

　　年逾古稀的退休教师砸车守护斑马线事件一经网络传播，立即引起网民热议，跟帖无数。

　　支持者称老人是守护斑马线的“卫士”，反对者认为老人砸车是“以暴制暴”，不合法不可取。

　　热议中，人们首先将视点集中在司机的素质上，认为一些司机缺乏公德心，漠视生命。

　　也有人追问执法中存在的问题：“为什么这样的法律法规得不到遵守？如果有警察值守，或者安装了‘电子警察’，这些车辆还敢闯红灯吗？”但兰州市交警部门一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，问题并没有这么简单，兰州市区有２０００多条斑马线，但兰州三县五区交警总数不到９００人，派人值守、个个安装电子警察并不现实，还要靠司机自觉。

　　在甘肃省社会科学院社会学研究所所长包晓霞看来，老人砸车行为也反映出了城市规划、建设、管理中存在的问题。包晓霞说，希望城市的建设者、管理者能把投资多向迫切的民生问题倾斜，多建一些天桥、地下通道等民众迫切需求的设施，并通过城市物理空间、城市大环境的改善，来促进公民素质提高，破解执法难题。新华社记者 朱国亮