“连续两天，每天都有五六十辆进水车被拖到修理厂！”一场大暴雨，让很多车主见识了大水倒灌的威力。昨天，记者从数家4S店和汽修厂获悉，受大雨影响，南京很多汽车排气管进水造成抛锚，天气放晴后，出现了车主集中修车的高峰。

　　昨天上午，记者前往红山路一家汽车4S店，在大门口，车子排起了长队。走进接待大厅，里面更是人头攒动，十几个接待人员不停地询问、记录，忙个不停。就连前台的接待人员，也在跑来跑去帮忙协调维修事宜。

　　“没办法，这种情况属于紧急状态，太特殊了！”负责接待的工作人员一边快速奔走，一边跟记者聊修车的事情。原来，当天上午，清障车先后将22辆进水车拖到了修理车间，因为进水车全部要拆卸发动机，这么大的维修工作量，这家4S店快忙不过来了。

　　而在大明路上的东方汽修公司院内，更是停满了各种各样的进水车。车主沈先生告诉记者，当天上午，他驾车途经新街口时，车子被大水包围，“当时紧张坏了，原本想冲过去，但雨水下得太急了，地面上的积水越来越深，就在这个时候，车子熄火了。”沈先生说，他早就听朋友说不能二次发动，所以就坐在车子里拨打了救援电话，车子这才被拖到了修理厂。

　　“这么集中，的确非常罕见！”东方汽修公司总经理田维同告诉记者，最近两天，他们修理厂每天拖来的进水车都有五六十辆，昨天最多，差不多有70辆，“全是排气管进水”。田维同说，在这些进水车中，二次发动造成发动机受损的，不在少数。

　　“一般车辆进水后，如果及时熄火等待救援车辆救助，维修费用不会很高，也就在千元上下。但一旦二次发动造成连杆弯曲甚至‘爆缸’，那维修费用就不得了了，少则万元，多则十几万元！”田维同介绍说，车辆进水后正确处理，将会大大减少损失。

　　“是否二次发动，是目前保险公司进行理赔时最重要的依据。”据平安保险公司的理赔员王经理介绍，二次发动造成的损坏属于二次损坏，不属于保险公司的理赔范围，保险公司是不承担责任的。快报记者 田雪亭