成品油调价不过才一周，多个省市已出现批发价下跌趋势，汽柴油的市场需求量、消费量也齐齐“萎缩”。其中，南京成品油批发价每吨下跌50～100元，跌幅相对较小，但是在上游跌价的带动下，预计本周末各大加油站也将出现不同幅度的降价促销。

　　南京油品批发价小跌

　　“早知如此，何必涨价？”提及调价一周来的市场情况，多位业内人士一致回答：“不太行！”据中石化南京公司有关负责人介绍，近日来南京成品油批发价几乎“每天一变”，平均降价幅度为50～100元/吨。所谓批发价，主要针对的是非零售用户，包括油品经销企业、大型用油企业、民营加油站等。

　　这样的走势，与调价前恰好相反。调价前，批发价几乎天天都“封顶”在最高限价上，而调价后，批发价却逐渐地低于最高限价。

　　从全国范围来看，油品批发价下跌的态势较为普遍。例如，成都、昆明、南昌、合肥、浙江、福州等地都出现了每吨200元～500元的跌幅。以重庆为例，柴油下跌100多元/吨，汽油价最多降了500元/吨，几乎抵消了6月30日国家发改委公布的600元/吨的涨幅。

　　与上述城市相比，南京的跌幅明显要小。中石化南京公司有关负责人称，这主要是因为南京与周边省市的油品价格相差不大，且存在“动态平衡”，如果不出现大的价格波动或销量缩减，谁也不会主动“破坏”这一平衡。

　　“批发价最能反映市场需求的变化。”蓝燕石化有关负责人对记者表示，油品批发价之所以会出现下跌，源自多方面的影响。一是国际油价在往下走，6月30日国家发改委调价是每桶大约69元，而昨天已经跌至65元左右。在这样的市场预期下，油品企业对7月底又一个调价周期普遍不乐观，认为油价下调的可能性较大，所以尽量减少库存。二是受国际金融危机等大环境，以及当前的梅雨和部分地区洪涝灾害的影响，消费量也在减少。多重因素相加，油品很难卖出高价。

　　加油站预计10日后降价

　　成品油批发价下跌，会给普通消费者带来哪些好处？最直接的应该是加油站降价，因为批发价降得越多，油品销售企业成本越低，零售环节的利润空间就越大，加油站降价的可能性也就越高。

　　6月30日调价后，南京油品批发价与零售价之间有300元/吨左右的利润空间。随着批发价的下调，利润空间也在逐步“扩容”。那么，油品经销企业是否会把利润“让给”消费者呢？业内人士表示，主要得看市场销售情况。“一般来说，每个月到10日左右，销量变化比较能够说明问题，这个月的销量是涨是跌差不多已能预见。”蓝燕石化有关负责人说，此时油品经营企业为了再“冲一冲”销售量，很可能会采取一些降价促销手段。

　　从7月份的情况看，销量反弹相对乏力，在零售利润的支撑下，降价“冲量”似乎不可避免。对此，中石化南京公司表态是“可能会有促销”，而一些民营油品企业则一致宣称，“跟着两大集团一起走。”

　　其实，南京各大加油站目前看似平静，其实已经“暗流涌动”。排除中石化56个自助加油站93号汽油便宜3分钱不算，中石油以及一些民营加油站纷纷开展了形形色色的优惠活动，有的送积分，有的送手套、矿泉水或食用油……总之，促销大战一触即发。快报记者 郑春平