地铁列车进、出站，现场维持秩序的保安都要立正敬礼。没想到，地铁用以提升形象的举措在网上引起了非议。有网友发帖直言：地铁站务员给地铁敬礼，真是作秀，多余！此言一出，立刻有人回应，网友、乘客热闹非凡地打起了“口水仗”。

　　保安一天敬礼400次

　　列车进站了，迎着地铁驶来的方向，立正敬礼，直至列车完全停下；列车出站了，目送着地铁远去，立正敬礼，直至列车完全驶出站台……

　　这是地铁保安每天都要重复N次的动作。昨天，记者在地铁新街口站看到，他们重复这个动作的频率大约5分钟两次，但是匆匆过往的乘客很少会注意到他们举起的右手。一名不愿透露姓名的保安笑着告诉记者，地铁列车进、出站他们必须敬礼，这是从5月份开始执行的规定，刚开始挺不好意思的，现在习惯了。随后，记者乘坐地铁到奥体，发现所有站点的地铁保安都很“标准”地在列车进出站时敬礼。“哪怕没有乘客，我们都会照敬不误。”

　　新街口站一保安说：“一天至少要敬400次吧，挺累的。”他同时表示，累一点倒无所谓，就是敬礼时站台上的意外情况有点难以顾及，“我敬礼时不能东张西望，要专注地看着地铁。”

　　网友质疑：作秀，多余

　　每天认真重复400次的动作，有人却不领情。网友“小鸥走在沙滩上”发帖直言，此举多余。“试问站务员的主要职责是什么？我想应该是负责维持站台的秩序，保证列车和旅客的安全。既然如此，列车进站时，站务员就应该时刻注意有没有安全隐患，如是否有乘客跨越安全线，看看有没有老弱病残的乘客需要帮助。现在倒好，列车进站时光顾敬礼了，把主要职责丢掉了。表面看是蛮正规的，其实是作秀，多余！”

　　记者发现跟帖者众多，支持反对各占“半壁江山”。反对者多认为太“形式”，应该取消，多做实事；而赞同者则认为，地铁形象就是南京的形象，礼仪是中华民族的美德……在新街口站，记者采访了20名乘客，结果还真有点意外，“保安敬礼了吗？没注意。”“哪注意保安啊，他们注意我们才对，我们是乘客，不需要注意他们。”“敬礼？没必要没必要，感觉怪怪的。”……只有一名乘客表示，看到地铁保安敬礼，“有一种被尊重的感觉。要不是我拎了个包，还真想给他回敬个礼。”

　　地铁：为了让他们更负责

　　乘客不领情让地铁有点“受伤”。昨天，地铁运营公司主任展晓义告诉记者，推出这项规定时，他们对形象与安全都进行过讨论，“绝对不会影响到安全的维护，只会让他们更负责任。”

　　据介绍，地铁在今年的5月20日正式推出保安敬礼的规定。“列车进站时敬礼，代表着对乘客的欢迎与问候，出站时敬礼暗示着欢送，含有一路平安的祝福。”展晓义称，从执行情况来看，效果还是不错的，只是保安比较辛苦。

　　对于光顾“形象”忘了“安全”的质疑，展晓义解释：“有市民认为，保安敬礼时如果发生紧急情况，例如跳轨什么的，他看不到，无法做出反应。但事实上，地铁有上行、下行两条线，如果上行列车进站，负责上行线的保安在敬礼，下行线的保安则需要协助查看，反之亦然……地铁即将进站时，地铁保安可以有效维持秩序防止有人跳轨等，但是一旦地铁进站了，光靠保安的反应根本就没用，那时考验的是地铁司机的反应能力……所以，安全只有增强，没有削弱。”

　　专家：离开安全，形象没意义

　　“保安敬礼表示对乘客的尊重，或多或少提升了窗口形象，所以不能单纯地认为是作秀。”南师大社会学博士徐翔说，“是不是作秀，有个前提，那就是是否影响安全。保安的职责是维护站台秩序，只有在安全得到保障的情况下，才能考虑去提升形象。”他认为，形象也绝不是一个“敬礼”就能提升的，“如果着装不整洁，敬礼姿势不标准，敬礼也是没意义的。”

　　南师大社会发展学院教授吴亦明也有同感：“保安的职能是什么，保安全，如果规定让他做什么动作，影响了他的主责，那么还是免了吧。”他认为，不要简单地把敬个礼就与形象画上了等号，地铁需要挖掘的是从老百姓的切身利益出发，注意服务质量的提升才是关键，比如怎么维护好站台的秩序，怎么更好地帮助乘客等。

　　快报记者 毛丽萍/文 顾炜/摄