截至2009年6月19日，南京机动车保有量突破百万大关，总量高达100.45万辆！昨天上午，记者从南京交管部门召开的新闻发布会上获悉，这100.45万辆机动车中，汽车保有量为60.15万辆（私人汽车43.82万辆，其中私人轿车31.16万辆），摩托车保有量39.96万辆。而5年前，南京市机动车保有量为58.14万辆，其中私人轿车仅为6.96万辆。
5年前才58万辆车子
“五年前，上牌的车主还不多，我们的民警也没有现在这么辛苦，可短短五年间，机动车数量几乎翻番！”据南京车管所有关负责人介绍，截至2004年底，南京市机动车保有量为58.14万辆，其中汽车保有量26.36万辆（私人汽车14.28万辆，其中私人轿车6.96万辆），摩托车保有量31.15万辆。而截至2008年底，机动车保有量已达94.24万辆，较五年前增长36.1万辆，增幅为62%，其中汽车保有量54.24万辆，增长27.88万辆，增幅为106%，而私人汽车是38.50万辆，增长24.22万辆，增幅为170%，其中私人轿车27.02万辆，增长20.06万辆，增幅为288%；摩托车保有量39.65万辆，增长8.5万辆，增幅为27%。
这位负责人介绍说，五年间，机动车平均每年递增7.22万辆，其中，汽车平均每年递增5.58万辆（私人汽车平均每年递增4.84万辆，其中私人轿车平均每年递增4.01万辆）；摩托车平均每年递增1.7万辆。
今年南京日均上牌518辆
昨天，南京车管所东方城上牌点人头攒动，正在排队选号的许先生告诉记者：“今年车子降价幅度大，我家在江宁，去市区上班不方便，决定买辆车！”他说，他们办公室，六个人中有三个是上半年买的，单位的车位已经爆满！
据车管所有关负责人介绍，仅上半年南京全市机动车就增长6.21万辆，其中汽车增长5.9万辆（私人汽车增长5.32万辆，其中私人轿车增长4.14万辆），日均上牌量高达518辆。而在前几年，上牌车辆要少得多。记者从车管所的统计数据看，近五年来日均上牌量（每月按26个工作日）逐年递增，2004年日均287辆，2005年日均301辆，2006年日均368辆，2007年日均444辆，2008年日均413辆，五年日平均上牌量为362.6辆。
增长太快但不会限制上牌
“随着车辆暴增，城市道路日益拥堵！”车管所有关人士分析说，近几年来，机动车保有量增长迅猛，自2004年底以来增长率为62%。其中，以私人汽车增长为主流。机动车保有量增长数据中，私人汽车增长比重大，增长率为170%。而在品牌的选择上，随着车辆销售市场的不断扩大，车型、品种也随之大幅增加，由过去以大众系统桑塔纳、一汽夏利、东风雪铁龙等车型为主流产品，发展到现在的几十种品牌、上百种车型的市场。在汽车数量大幅增长的同时，摩托车增长速度较缓，主要是市区摩托车实行总量控制。5年前摩托车保有量为31.15万辆，截至2008年底为39.65万辆，共增长8.5万辆，增幅仅为27%，年均增长1.7万辆，新增量几乎全部来自三区两县。
车子多了，牌照资源肯定会紧张，对此，南京会不会像上海那样实施限制车牌的措施？南京车管所有关负责人表示，车辆增长幅度很快，拥堵状况加剧，警方还是继续倡议市民多选择公共交通工具，“但南京目前还没有限制车辆上牌的消息，市民尽管放心”。
快报记者 田雪亭
