美国最高法院9日放行汽车业巨头克莱斯勒出售资产案，驳回印第安纳州3家退休基金要求阻止这一交易的上诉。而一天前，高院法官露丝·巴德·金斯伯格要求克莱斯勒暂缓资产出售。在暂停交易后，高院就是否接受申请方上诉作出考量，而非考虑克莱斯勒交易本身是否合法。

　　高院放行之后，被迫停下的克莱斯勒重组立刻提速。熟悉重组进程的人士说，菲亚特预计纽约当地时间10日上午(北京时间10日晚)完成对克莱斯勒大部分资产的收购。

　　重组后的克莱斯勒将由菲亚特持有20%左右股份。美国政府持有9.85%、加拿大政府持有2.46%。最大的股东将为联合汽车工人工会管理的退休人员健康基金，持有新克莱斯勒67.69%的股份。

　　这一重组计划将帮助克莱斯勒剥离巨额债务、降低开销和劳动成本、保住5.4万个工作岗位。

　　克莱斯勒迅速并购为另一汽车巨头通用汽车重组铺平道路。通用方面当天着手“修理”董事会，由在并购重组这一沙场冲杀多年的美国电报电话公司前首席执行官埃德·惠特克出任董事长。

　　商业咨询企业弗罗斯特-沙利文公司分析师斯蒂芬·斯皮维评价惠特克说:“他知道如何让公司成长。他的经验让通用重组进程更让人放心。”

　　另外，通用可能将在本周末前出售旗下的瑞典汽车品牌萨博，目前已经有三家买主参与竞购。据英国《金融时报》9日报道，瑞典豪华跑车制造商柯尼塞格，美国伦科集团，以及美国怀俄明州的投资团Merbanco均有意竞购萨博。

　　今年2月萨博曾一度面临破产保护，此后瑞典地方法院批准，萨博可实施资产和业务重组，以避免破产。

　　萨博汽车公司成立于上世纪40年代，由于经营不善2000年被通用收购。新华社