“我要感谢帮助过我们的火车站工作人员和那位冒着罚款危险的的哥。”日前，市民朱老先生致电快报，称他百岁母亲乘火车回南京，因腿脚不便坐着轮椅，无法下到出租车候客区，打车成了难题。出站后幸亏得到了好心人帮助，他希望通过快报感谢这些好心人，同时建议火车站“排障”。

　　轮椅老人火车站打车成难题

　　朱老今年已经70多岁了，他母亲已是101岁高龄，因为母亲出行要坐轮椅，他多次为打车被拒载而烦神，曾为此求助过快报。周日下午3点，70多岁的他推着坐轮椅的母亲从南京火车站下车，火车站158工作室的工作人员发现后，主动上前引导和帮助他们从站内无障碍特殊通道出站。在工作人员的一路接力下，他们终于乘坐电梯从进站口的残疾人通道出了站。到了火车站二楼平台后，工号为0387的工作人员见状，赶紧到路边的机动车道帮忙拦车。可一连拦了好几辆出租车，就是没有司机肯停车。烈日下，朱老先生推着轮椅一脸无奈。

　　半个多小时后，一位牌照为苏A95609的大方出租公司出租车在他们面前停下，的哥姓董。朱老先生母子二人好不容易上车后，董师傅表示，所有出租车只能在火车站地下停车场排队等档，二楼平台只能下客，不能带客。一旦在二楼平台违规带客被抓到，就要罚款500元。董师傅留下了朱老的联系方式，表示一旦有关部门追查此事，希望朱老能出面作证。同时，董师傅也留下了联系方式给朱老，并表示以后找出租车不方便可找他。

　　火车站无障碍设施还需完善

　　朱老告诉记者，除了老人外，残疾人出火车站打车也会同样感到不便，这能不能从硬件上予以解决呢？

　　记者了解到，火车站正常的出站口在地下负一层，和地铁出站口、出租车候客点相通，但轮椅无法到这个出站口，只能从站内无障碍通道到二楼平台，从进站口出站。有关人士告诉记者，如果轮椅从负一层出站，乘坐地铁倒还没啥问题，因为地铁台阶旁有可供轮椅上下的平台电梯，必要时可让工作人员帮忙使用它。而下到出租车等档区则没那么容易了，有好几层台阶，尽管边上有个窄窄的斜坡，但坡度接近45度，宽度也不够，推轮椅很难上下。如果这里能够改造增设一个类似地铁出站口的平台式电梯，这一问题就会迎刃而解了。不过，如果轮椅能到负一层出站，那还得解决出站后如何到地面层的问题。

　　这样的“违规带客”一般不罚

　　在目前火车站负一层无障碍通行问题没解决的前提下，能否将“出租车不得站外带客”的告示牌添上“老弱病残除外”？带着的哥董师傅的困惑，记者昨天咨询了南京市客管处的负责人。南京市客管处处长吴红兵明确表示，不会因此而处罚做好事的的哥，尽管客管处和火车站综合管理办公室有规定不许出租车站外带客，但真正遇到坐轮椅的残疾人和坐轮椅的老人从二楼平台出站，管理人员还是会人性化处理的。就像交警对出租车后备箱里面有轮椅而无法关严等违规行为，一般都不予处罚。

　　快报记者 鲍铭东 李绍富