力拓拒绝中铝注资的同时，宣布与竞争对手必和必拓组建西澳铁矿石合资公司。由于这将使国际铁矿石资源更加趋于垄断，并且带来其他一些相关问题，“两拓”的这一举动遭到了包括澳大利亚当地政府的各方反对。

　　铁矿石市场垄断将加剧

　　据记者了解，全球铁矿石海运量的７０％集中在力拓、必和必拓与巴西淡水河谷公司手中，“两拓”合作使国际海运铁矿石主要供应商由三家变两家，垄断的格局进一步加剧。这种高度垄断的供应格局使矿山企业相对下游钢铁企业明显处于强势地位，并使行业利润大幅向上游资源企业倾斜。力拓、必和必拓两家公司合资后，在中国的市场份额将占到三分之一。专家认为，随着铁矿石巨头垄断地位的加强，双方在建立价格同盟方面将更为方便。

　　据悉，力拓和必和必拓合资公司成立的先决条件包括取得监管机构和有关政府部门的批准，以及力拓和必和必拓双方股东的批准。如果具有法律约束力的协议不能在公告之日起6个月内签署，或不能在2010年12月31日前满足有关先决条件，则所附文件将被终止。

　　各方反对声音不绝

　　商务部研究院研究员梅新育认为，在中铝增持力拓失败后，接下来要密切关注必和必拓与力拓组建合资企业的进程，时刻准备与其他国家有关部门运用《反垄断法》遏制其操纵市场；同时加大力度与其他国家和澳大利亚其他规模较小矿产商合作，降低三大矿产巨头、特别是“两拓”对市场的控制力。

　　中国作为最大的铁矿石进口国，也是“两拓”合作的最大受害者，中国钢铁工业协会秘书长单尚华日前表示，新的合资公司将构成垄断经营，中钢协对此强烈反对。

　　国际钢铁协会秘书长克里斯姆斯日前也呼吁，相关反垄断机构应严格审查必和必拓和力拓成立铁矿石合资企业的交易，称出于公平竞争的考虑，该交易应该被阻止。

　　不仅如此，“两拓”组建合资企业的决定也遭到了西澳大利亚州政府的反对。据英国《金融时报》报道，西澳大利亚州州长科林巴内特担心，两家公司的合作将会采取避免缴纳高达8.03亿美元印花税的途径。快报记者 徐虞利

　　外媒：

　　中国可能惩罚力拓

　　力拓单方面撕毁与中铝的协议之后，尽管澳大利亚方面赶紧出面安抚，称力拓的决定与政治无关，陆克文总理也在会见中铝代表时表示，“我们仍然需要你们的钱”。不过不少国外媒体都认为，力拓毁约将损害中澳关系，甚至有可能导致中国惩罚力拓。

　　美国《福布斯》在报道中分析称，近年来，澳中双边贸易关系不断增强，中国现在是澳大利亚最大的贸易伙伴。但是这次中铝和力拓合作失败有可能对中澳关系增添新的紧张因素。

　　在金融危机导致全球对矿产资源需求锐减、资源性资产大幅缩水的情况下，力拓深陷债务缠身困境，就在此时，中铝伸出援手与其达成足以助其脱困的交易。对于力拓现在带有“过河拆桥”意味的举动，英国《泰晤士报》认为，从短期来看，失望的中国方面可能会决定惩罚力拓，比如说从其他供应商手中采购原材料，或者杀一个更狠的价。

　　本报综合