法航447空难事件发生一个星期了，虽然大家依然盼望着有奇迹出现，实际上，228名乘客，包括机组人员的生存机会已经变成了零。如果飞机的黑匣子没有办法在大西洋里找到的话，空难发生的原因，可能永远成为一个谜。

　　空难事件全球震惊，大家迫切希望知道，造成这个悲剧是因为飞机的突发事故，还是设计缺陷，甚至会不会是恐怖袭击。

　　用专业服务器搜索了一下华文媒体的报道，发现中国内地媒体对于这次空难表现出巨大的关注，报道的篇幅远远超过其他的华人地区。原因可能是因为，在这架飞机上有九个中国公民。

　　中国内地的网民也对事件倾注了很大的注意力，在官方还没有公布遇难中国乘客名单的时候，在一些论坛和博客上面，已经有了遇难者的名单，事后看起来非常准确。九人当中因为本钢的六名遇难者是公司的管理层，因此也引发了很多的议论，包括是否是公费出差，甚至议论中夹杂有很多幸灾乐祸的声音。

　　这可能是颇具中国特色的事情，因为对于空难事件，人们往往的第一反应，应该是对死者的哀悼，不管是认识还是不认识的，生命的逝去，尤其是这种非正常的死亡，总是让人在错愕的同时感到悲伤。

　　法航在是否公布死亡人员名单上非常坚持，他们一定要取得家属的同意，而对于空难家属的安排，也尽量尊重他们的要求，避免受到媒体的干扰。同样在巴西，这次的处理方法也和之前不同，给了空难家属足够的空间。

　　中国一些网民的质疑，说到底当然不是针对这些死去的个人，就好像刚刚去世的央视名嘴罗京，网络上也有同样的反应。人们的反应是因为对于官员和官方机构的不信任、不满，而这种不信任、不满，说到底，则在于政府公信力的缺失。在人们觉得没办法改变这种状况的时候，只能够通过这种极端的情绪和语言来发泄不满。

　　透过这样的情绪，大家看到的是一种民间和官方的矛盾，这样的矛盾为何会出现，根本的原因在于处于弱势地位的一些民众，在日常生活当中，感受不到应有的尊严，感受不到应有的尊重，看到不公平的存在，这样，他们就会极端地认为，作为体制一部分的公职人员的死亡并不值得人同情。要改变民众的这种心态，政府需要具备一种人文的关怀，而这种人文关怀要让每一个民众都感觉到。具体表现在对于灾难事故处理的及时性，包括平时各种制度的设计和执行的人性化。

　　当我们谈论死亡的时候，如果不是我们相识的人，不是我们的亲人或者朋友，死亡就不会那样真实。死去的公职人员，也许在一些人的眼中是官僚，代表的是一个官僚体系的一部分，但是在另一些人的眼中，他们是一个实实在在的生命。逝去的生命都值得尊重，幸灾乐祸的心态总是有失厚道。社会中的每个人，都需要有这样一份关怀。

　　如果一个社会，缺失这样的关怀，如果一个社会滋生和蔓延的是一种暴戾之气，民众当然需要反省，而政府也需要反思，政府需要思考这样一个问题：自己是不是没有尽到建设一个公平正义的社会的责任。