6月1日零时国内汽、柴油价格每吨分别提高400元。不过记者调查发现，尽管国家发改委上调了油价，但多个城市中石化、中石油所属加油站以及民营加油站各油品价格不同，按照各自的市场供求因素“降价促销”，降价促销成为常态。

　　业内人士认为，此次国家发改委调价是从“原油成本”角度考虑，但是市场整体的供求方面，汽油的供应仍然是偏松的，加入市场供求因素的考虑，各方为了占得市场份额，开展降价促销成为必然之举，而且这也符合国家发改委的最高限价令。这进一步说明，新的定价机制为成品油零售市场打开了自由调价的空间。

　　又见促销

　　北京

　　上海广州

　　民营加油站最多降0.4元

　　在北京降价促销最多的加油站是民营加油站，包括北京腾远兴业汽车服务有限公司加油站、多美多加油站等都有优惠。其中，最便宜的多美多加油站内93号汽油只要5.49元/升，比最新的市场普遍价5.89元/升便宜0.4元。

　　此外，中石油体系内的价格也非铁板一块。有的加油站93号汽油仅售5.65元/升，有的只要5.59元/升。

　　另悉，壳牌、道达尔等合资加油站皆表示，正在酝酿促销活动。

　　上海

　　普遍优惠了0.05~0.1元

　　上海包括中石油、中石化以及民营加油站等均已普遍实行每升0.05元~0.1元的优惠，个别站点降幅更大。武定路中石油加油站将93号汽油价格下调至5.31元/升，比最高限价便宜了0.20元。中石化对靠近中石油加油站的站点开展“点对点”降价促销。

　　另外，上海市的民营加油站也降价：位于镇宁路万航渡路的华江加油站主要标号汽油已经开展0.05元/升的优惠，另外，东上海加油站93号汽油价格比最高限价低了0.11元/升。

　　广州

　　汽油最高优惠0.52元

　　记者从一业内人士处独家获悉，广州地区有44座加油站有优惠。其中，汽油最高优惠幅度为0.52元/升，柴油最高优惠幅度为0.70元/升。

　　广州地区除了中石化系统下各加油站均上涨至最高限价以外，中石油、中油BP、外资、民营油企零星加油站均保持一定优惠。据了解，这些加油站均分布在离广州市中心较为偏远的地区。

　　南京

　　加油站暂时“按兵不动”

　　不过，记者昨日从南京多家加油站获悉，除了一些半自助、自助加油站和往常一样，有0.03元~0.05元的优惠外，其他加油站没有任何促销举措，南京的民营加油站也暂时“按兵不动”。

　　中石化江苏分公司相关人士告诉记者，目前他们有60家加油站的柴油零售价有优惠活动，因为现在是农业用油旺季，对持农机证、驾驶证来加油的农机可以优惠0.10元。不过，目前汽油并没有什么促销活动。

　　南京的民营加油站目前也“按兵不动”，记者从蓝燕石化等多家加油站获悉，他们的价格也刚刚上调过，没有促销活动。该公司一位相关负责人表示，现在零售价刚刚上调过，大家价格都没有动，所以要过几天稳定一下再看。

　　降价原因

　　为了获得更多的市场份额

　　业内人士向记者透露，零售企业从生产企业得到的成品油，总是有一定的盈利空间。由于成品油来源渠道不同，零售企业的获利空间也不同。为了争取扩大销量，扩大市场份额，加油站采取了不同的营销策略。

　　民营加油站一向保持相对低价的销售策略，而今年年初中石油上海地区加油站也主动降价，从实际效果看，的确起到赢得市场先机的作用。面对市场竞争的态势，为了保住阵地，中石化上海地区部分加油站也采取了“点对点”的跟进降价。

　　降价影响

　　新机制打开自由调价空间

　　业内人士认为，按照新的成品油定价机制和《石油价格管理办法（试行）》，仅规定最高零售价，主管部门并没有对成品油零售价下限作出规定。此次国家发改委调价是从“原油成本”角度考虑。

　　中国石油大学工商管理学院院长王震认为，市场竞争态势的存在，表明市场整体的供求方面，资源并不紧张，供应相对充分。各方为了占得市场份额，开展降价促销成为必然之举，这也符合国家发改委的最高限价令。成品油零售终端市场增强竞争是有好处的，只有通过竞争，才能使企业效率提高，最终有利于消费者利益最大化。

　　有利于消费者利益最大化

　　即使是5分钱的降价空间也不能小看。在上海大众公司出租车司机汪德国看来，此次油价上涨已在预期之中，大家也只有平静面对，但内心里还是感到挣钱的压力增大。出租车司机如按照每天行驶的正常公里数计算，每日需要消耗４０升油，每月将多支出３００元左右。

　　上海万航渡路的华江加油站，除９７号汽油价格外，其他油价低于最高限价０．0５元至０．１元。汪德国说，一升省１角钱，一天下来省四五元，这就省出了一笔洗车费。记者采访了几位出租车司机，他们都表示，加油站优惠降价十分有吸引力。到晚上，司机们都要找更便宜的油站去加油。他们算账说，每日可以省出一顿早饭钱。

　　新华社记者 王蔚 韩莹 快报记者 王海燕

　　据《京华时报》《东方早报》《新快报》