日前，长安福特销售公司副总经理刘淳玮在杭州举办的长安福特媒体沟通会上宣布：4月份长安福特销售了19300多台，同比增长了34.3%，环比增长了15%。此次沟通会上刘淳玮副总经理还就一些焦点问题回答了记者的提问。

　　记者：在国家颁布了下调1.6L排量购置税等一系列政策以后，福特像福克斯一直没有做出一个什么回应。很多其他大型企业都很快做出了回应，比如说推出了一些1.6L的车型，然后来贴合国家政策，来促进更大销量。福特却没有及时做出这样一个调整，是出于什么考虑？

　　刘淳玮：关于购置税，当时公布以后我们内部就做了很仔细的评估。其实买福克斯的这群消费者，他们之所以买这部车，很重要的是觉得外观的运动性非常强，可以彰显他们的身份。其次，他们觉得福克斯的操控性能非常好，这也是福克斯最强的一部分。我相信很多人开过德国设计的车再去开其他设计的车的话，不论在方向掌握还是路况掌握上面，会明显发觉是不一样的。另外，他们买的是安全。

　　我们看到在公布购置税之后，增长很大的是1.6L以下车型，过去占20%。我们也看到，在C级车里面1.6L以下和1.6L以上的比例也相应在减少。但到现在为止，我们福克斯还是供不应求，每月都在万台以上，其中在4月份就卖了11000多台。现在我们还是紧急加量生产。以上这些说明买福克斯的消费者更重视的是产品本身。

　　记者：由于经济危机，现在全球各大汽车厂都削减了大量的预算，包括长安福特在赛车运动活动中还是要花一些预算，是增加了还是减少了？

　　刘淳玮：在去年年底规划今年预算的时候，其实整个市场是蛮艰辛的。很多人是花了钱并没有效率。对长安福特而言，我们也在考虑哪些是主要的，汽车赛事是我们战略上非常重要的赛事，所以我们绝对不会放弃这一块。在今年我们还是非常积极地参与这个运动赛事。所以赛车运动对于我们的品牌、我们的整体销量和战略都是主要的一点。

　　关于产品销量部分，我们现在也是跟着市场走，产销上还是能够迎合消费者的需求，今年政府加大力度以后，未来三年我们希望汽车市场成长10%。以现在的势头来看朝这个方向应该是没有问题的。我们的销量一定会超过这个行业的平均水平。沈宁