今天凌晨1:58，南京新“菜篮子”（众彩物流）将正式开始试运营。昨天中午，记者在现场虽然看到只有一家商户入驻，但相关部门表示晚上将有80％的商户在新家“安营扎寨”。据介绍，“新菜篮”非常智能化，全程交易不用现金，而且每种菜包括果品都要经过“安检”，如果抽检不过关，货品就无法交易。“为了保证新旧市场的衔接顺畅，试运营3个月买卖双方所有费用免收。”新菜篮子副总经理范兆龙说。

　　中午，仅有一家商户入驻

　　虽然这个备受瞩目的新菜篮子今天就要开张了，可记者昨天只找到了一家已经入驻的商户。“我们是合肥过来的，运来一车洋葱，一车土豆，没想到我们是第一个到的。”

　　311铺段夕田笑着说，他没在白云亭做过生意，最近看到这个新菜篮子招商，才过来的，他很看好南京的市场。

　　面对商户寥寥的尴尬，范兆龙称时间还早，“下午四五点钟左右，就会有大量商户陆续进场了，尤其晚上，我们预计超过80%的商户会到位。”他介绍，“新菜篮子”首批共有370个铺位，550个商户，可容纳1200辆车同时交易，铺位面积约为首批搬迁的5个市场总和的2-3倍。

　　吃放心菜，不合格无法交易

　　市场入口处，有个玻璃房，上面写着“蔬菜农药残留速检室”。范兆龙介绍，每一种产品进入物流中心，都必须经过检测，如果不合格，根本无法交易。

　　根据检测流程，到货车辆都必须从取样口通过，工作人员从运输产品中取样，5分钟速检后出结果，如果合格就可以进入市场交易，如果不合格，那么产品将不予入场，即使强闯关，也没用，因为无现金交易让其根本无法成交。范兆龙告诉记者，他们投资5000万元建设了一个电子信息系统五大平台、八个中心，实现全场IC卡电子结算与农产品质量检测可追溯管理。“这是南京农产品的集中归口管理，保证南京市民菜篮子的质量。”

　　据介绍，市场里还有一个500平方米的检测室，预计9月8日投入使用，“快速检测主要针对果蔬，这个检测室主要对于肉类、家禽等。”

　　5条免费班车直达“新菜篮子”

　　对于大多数南京市民和商户来说，这个新市场极为陌生。昨天，范兆龙告诉记者，他们为此在主城区开通了5辆免费班车，另外在长江二桥、长江三桥等多处路口设置了提醒牌，引导车辆前往众彩物流。

　　据介绍，主城5条公交免费班车具体始发站为下关绣球公园门口、河西遇难同胞纪念馆、玄武门湖南路地铁口、白下路月星家居城、红山动物园北大门。这些车的车身上挂着横幅，非常容易辨别。考虑到一些批发交易在夜间，范兆龙提醒市民，夜间班车815路、816路、818路也均可到达。

　　如果驾车前往，从主城可以经绕城公路上宁杭高速二期，上坊互通下就到了。

　　一个“菜篮子”装得下吗？

　　南京“菜篮子”“归一”后，市场将采取商铺分别招租模式进行经营。不过，人们担心，由于地域、经营人员将大大地集中，竞争者与竞争面都会减少，由此可能带来市场垄断与价格垄断。

　　据介绍，南京现在已有700多万人口，人口规模还在不断膨胀。记者了解到，上海市分布着大小农副产品批发市场不少于7个，其中大中型的有4个；北京有大小农副产品批发市场10余个，其中大中型的5个；广州与南京有较大可比性，它的农副产品大中型批发市场有6个。

　　一个大城市，仅有一个大型农副产品批发市场，“风险很大”，昨天，一不愿透露姓名的专家表示，“垄断是其次，如果市场内或周边出现一些事故，就势必会影响到全市的蔬菜供应。”该专家建议，南京可否在搞好一个大型批发市场的同时，在其他合适地方，比如江北适度保留或开辟一些中小型农副产品批发市场？

　　快报记者 毛丽萍