投资22.5亿元的中吴大道城市化改造工程正式启动，作为工程的重要组成部分，连接大道东西的两座立交桥即将面临拆除，作为上世纪90年代的产物，它曾经是司机们穿越常州城的必经之路，也是不少外地人眼中的常州地标。昨日是立交拆除前进行封闭的第一天，施工部门已经开始对护栏等桥面设施进行先期拆除，这意味着两座老桥将逐渐淡出人们的视野。

　　清凉立交桥

　　有啥影响

　　立交封了，路又开始堵了

　　昨天下午3时许，《生活常州》在现场看到，清凉立交桥桥下已经围起了蓝色的栏杆，大桥两侧则竖起了醒目的行车路线标识。由于该处区域附近有不少临街店面，部分车辆像往常一样将车停在了非机动车道上，致使该路段的通过率很低。而封闭大桥给交通带来的影响非常明显：临近大桥，由西向东行驶的车流非常拥堵。据估计，要通过此路段必须等待三个红绿灯左右的时间。

　　在中凉立交，拥堵的状况和清凉立交差不多，由于施工单位在桥底中央位置设置了一处占据半幅马路的蓝色隔离栏，因此这处区域成了一个交通“瓶颈”，车流至此便慢了下来。

　　据现场执勤交警介绍，清凉立交和中凉立交即将拆除，目前施工单位正在对两座立交进行前期的准备工作，其中包括设置警示牌和告知牌，以及封闭立交两端，“从今天的情况来看，东西双向的交通比较拥堵，主要有两方面原因。一是不少群众得知封闭的消息比较晚，没有选择其他道路出行；另外，这段道路本来就比较繁忙，尤其是上午8：30至10：30及下午1：30至4：00这段时间，不少市民要去车管所办事，因此比较拥堵。”

　　另一位现场执勤的交警表示，昨天是两座立交封闭的第一天，立交封闭会给交通带来多大的影响，目前还看不出来，“估计以后会越来越通畅，因为东西方向有多条道路可供选择。”

　　常州市交巡警部门介绍，昨起两座立交桥正式封桥，施工人员开始拆除中凉立交桥和清凉立交桥上的护栏等各种桥面设施，预计这项工作将于明天完成。

　　怎么定位

　　立交桥曾是龙城“地标”

　　据了解，连接中吴大道（原312国道）的清凉立交桥和中凉立交桥当属本地的两个“地标”式建筑，均于上世纪90年代初建成，“当时沪宁高速公路还没建成，要想穿城而过，312国道是司机们的必选之路。很多外地司机对常州不了解，但一提起这两座立交，他们都知道。”一位年纪较长的货运司机回忆说。

　　在上个世纪90年代初，由于城市的框架还未拉开，清凉立交桥和中凉立交桥属于城市边缘，随着城市发展，原本属于城市边缘的两座立交桥，越来越接近城市交通的核心区域。“交通越来越繁忙，道路受损也就越来越严重，而且大桥的道路两侧没有路灯等配套设施和管线，已很难适应现代城市建设的发展”。

　　有关专家表示，自从312国道外移到常州运河南面后，城市框架逐渐拉开，中吴大道的性质已由过境公路转变为城市交通主干道，迫切需要按照城市主干道的标准进行改造。

　　为什么拆

　　老立交满足不了交通需求

　　两座立交的使用时间才十多年，现在又面临拆除，不少市民开始质疑拆桥的合理性。对此，有关方面的专家做出了解释。

　　“这两座桥当时是按照2级公路的标准来建造的。建造时人行道、非机动车道都没有考虑，雨水管道等各类管网系统也没有可以再操作的空间。”常州交通规划业内人士表示。该人士认为，用上世纪90年代初建造的公路立交桥再服务于常州市区的交通显然已经满足不了现实的需求，而且立交的各项市区交通标准也无法达到目前的标准。“事实上，正在做拆除准备的清凉、中凉立交桥是老312国道上仅存的2座立交桥了。这两座立交桥的拆除是现代交通发展和城市化进程中的必然结果。”

　　怎样改造

　　新的中吴大道投资22.5亿

　　据常州市建设部门介绍，两座立交拆除工作即将启动，这标志着中吴大道的城市化改造正式开始了，该工程计划投资22.5亿元，它横贯城市东西方向，西接钟楼经济开发区，东联天宁经济开发区，穿越中心城区南部区域。全长17.85公里，是城市Ⅰ级主干道。其中8.1公里的荆川路至青洋路段采用路幅宽达74米的主辅路断面形式；其余路段为路宽52米的中间快车道、两侧慢车道的“三块板”断面形式。

　　交巡警部门提醒，在立交拆除的过程中，有条件的司机应尽量选择绕行，从此路段通行的司机应注意路口的交通标志，减速慢行，自觉遵守交通法规。据施工单位介绍，随着施工进度的不断推进，这一路段的交通组织措施有可能出现新的变化，希望出行者保持关注。

　　刘劲松 孙羽霖