第B30版:车市
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  2009 年 5 月 20 日 星期   重要律师声明
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TSI+DSG 完美组合树立新标杆
  随着全新迈腾的上市,“TSI+DSG”这一代表着当前世界汽车工业动力总成制高点的技术,率先在一汽-大众的产品上变为现实。那么,对于期待已久的中国消费者来说,“TSI+DSG完美组合”又意味着什么呢?在日前杭州举办的一汽-大众媒体沟通会上,一汽-大众产品技术专家做出了详细的解答。

  “完美组合”中的第一主角是TSI发动机。TSI技术保证了发动机拥有良好的燃烧效率,不仅大大提高了发动机的动力性能,而且也从源头上减少油耗和污染物排放。通过对比可以发现,TSI发动机的升功率远远超出相同排量甚至更高排量的自然吸气式发动机(1.8TSI相当于2.3/2.4L自然吸气式发动机,2.0TSI相当于2.5/2.8L 自然吸气式发动机),并且都能够在常用超宽转速范围内持续提供最大扭矩输出。对于相同排量的发动机而言,升功率越高意味着动力性能越好,油耗越低;而宽广扭矩平台上的大功率输出,意味着更好的加速和高速性能,其所带来的运动感和驾驶乐趣不言而喻。

  “完美组合”中的第二大主角是DSG双离合自动变速箱。DSG变速箱技术以先进的双离合器设计,集合了手动变速箱和传统自动变速箱的优点,换挡响应快、提速时间短,动力随叫随到。DSG变速箱最大可承受的扭矩为350Nm,与TSI发动机的高扭矩输出平台正好形成完美匹配,充沛的动力源泉和不间断的输出过程使换挡过程更加平顺,驾驶者完全感觉不到顿挫感,驾乘都极为舒适。双离合器紧密配合中微小的液压功耗损失使DSG变速箱的效率更高,油耗更低,与相同排量传统6速自动挡车型相比,DSG变速箱可使与之匹配的发动机废气排放量再降低5-10%。

  得益于“TSI+DSG完美组合”的领先科技,全新迈腾在瞬间加速和油耗表现上都有了明显的提升,并创造性地解决了平顺与瞬间澎湃动力、节油与低转速下大扭矩输出的传统矛盾,实现了低排放与低油耗、运动性与舒适性、驾驶乐趣的完美结合。“TSI+DSG完美组合”使全新迈腾确立了中高级车动力性能、油耗与舒适性之间的全新技术标杆。沈宁

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