广化桥附近小街小巷的空地上常常停满了车辆，而附近的一座自动车库却已建成2年多，还没有使用过。那么是不是周围的免费车库抢走了自动车库的生意呢？开发商表示，维持自动车库运转的各项费用，他们根本承担不起，而且目前自动车库还没有产权人，不好随便卖……

　　建好的自动车库没车停

　　上个月一天下午3点多，《生活常州》在广化桥和横兴路交叉路口看到，来这里停车办事的人非常多。附近一条6米多宽的狭小巷子里，几乎一半的路面都被私家车占据着。

　　据了解，不远处的臻和饭店一侧共有3座自动升降停车库，已经建好2年多了，每一层可以停6-8辆车，每座车库均为5层，这3座车库共计可以停放120辆左右小型车，但目前很少有车停过去。

　　据常州市建设局的一位专业人士介绍，目前自动停车库在常州比较常见，万豪大酒店、海伦大酒店，上海酒楼、第一人民医院、行政中心，都有自动停车库。说到这种车库的好处，一位出租车司机表示，“夏天不晒太阳，雨天不用洗车，想开走停在车库里的车时，车库会自动给你把车送到面前，很方便。”

　　一边是停车难，一边是没车停？这到底是为什么？

　　车主多选择免费停车

　　《生活常州》随后走进广化桥的自动车库看个究竟，发现只有第一层停放了几辆车，启动电源的按钮没有通电，车库里没有一个管理员。《生活常州》从附近写字楼的工作人员那里了解到，这个车库还没有使用过。那么，为什么这个社会停车库不向市民开放呢？

　　据臻和饭店的保安介绍，如果来他们饭店吃饭，汽车可以停在自动车库的第一层，“因为车库不通电，自动车库动不了，我们也没有办法，车库的产权现在还不属于我们饭店。”

　　向附近写字楼的保安、横兴路社区多方打听后，《生活常州》了解到，这3座车库的产权属于鹏欣丽都房产开发商。该公司王经理告诉《生活常州》，“2007年建成这座自动车库后，经过前期调查发现，我们根本承担不起费用，一直没有使用过。”问起原因，王经理表示，“周围都是免费停车位，作为车主，你会选择免费还是付费？”

　　违规停车小巷，交通局不能管

　　那么附近这些小巷子的免费停车位是否合法？常州市交通局的一位人士表示，目前横兴路部分路段还在施工，这个路面还没有交付给交通局管理，各种标识标线还没有规范，小巷中的违章停车问题，他们暂时还不能进行管理。但是目前他们局里的领导已经开始针对附近停车问题进行道路停车规划。

　　仅收租金无法维持车库运转

　　如果周围没有了免费的车位，自动车库会不会开放？据王经理介绍，如果自动车库开始运转的话，他们请保安维持秩序，需要签合同、付工资、买保险，以及缴纳水电费，而自动车库使用越多，设备的折旧率也就越高，对开发商来说根本承担不起各项管理维修费用。

　　“仅靠收租金根本不能维持车库运转。”随后常州市交通规划专家也对开发商的话给予了证实。

　　停车场目前还没有产权人

　　开发商透露，面对高额的车库管理费用，早就想脱手卖掉。但是当初建造自动车库是为了给6号商住楼（臻和饭店）配套的，而目前6号楼130间办公室中，还有80间没有售出去，作为开发商，这时，当然不能随便把车库卖给其他单位。

　　“自动车库的产权人目前还是个空白。”据开发商经理介绍，目前这个车库虽然性质上属于社会停车库，但是目前还没有一个明确的产权人。根据规定，谁投资谁受益，受益人是投资方，而目前没有一个文本来证明这个车库的产权，当然我们不好随便卖了。

　　“法律有模糊的地方，开发商出售的车库都没有产权证明，居民购买的车位都是车库的使用权。”常州交通局的一位专家介绍，目前国家对居住区停车配建标准政策存在模糊的地方。

　　开发商建造小区的停车场后，到底是无偿提供停车位还是开发商可以将所有的车位都拿出来卖？目前还没有任何人可以回答这个问题。

　　臻和饭店一侧3座已经建成2年多的自动升降停车库不能使用，而要在附近找一个停车的地方又是那么难，这个难题什么时候才能解决？

　　孙羽霖