现代化的生猪屠宰技术，主张实行人性化的屠宰方式，有的生产企业尝试着让肥猪们听着悠扬的轻音乐，轻松安详地走上“刑场”。将肥猪们赶进了屠宰车间后，先将猪电麻，让它失去知觉，然后才开刀放血，让它在安详中慢慢地停止呼吸。

　　肉禽产品的屠宰生产方式，从民国时期出现较大规模食品厂至今，有一个逐渐升级演变的过程。中国近代早期的规模化生产企业，是如何生产储运肉禽食品的呢？近日，记者探访了民国时期南京地区最大的食品加工厂，有不少有趣的发现。

　　在南京办厂却向香港申请

　　南京长江大桥南头的桥身下，紧贴着江水边，一栋浅灰色的两层小楼静静地立着。这小楼看上去非常普通，其貌不扬，但门前的一块石碑却显示出它不同寻常的身份，石碑上清楚地刻着——“江苏省文物保护单位和记洋行旧址”。

　　上了年纪的“老南京”也许会记得，在民国初期，和记洋行是南京地区首家现代化的食品生产企业，也是南京乃至华东地区最大的食品加工厂。由于一些特殊的历史原因，一般南京人对它的印象也仅限于此。南京市地方志办公室的王达云对南京工商业历史有深入的研究，他向记者介绍了和记洋行的一些情况。

　　清朝末年，南京成为最早开放的通商口岸之一。此后，英国伦敦合众冷藏有限公司凭借其先进的冷藏设备，自1897年起，先后在武汉等口岸城市设厂，统称为和记洋行。1912年，老板韦斯特兄弟来南京考察，发现这里是江南的政治经济文化中心，并且离上海口岸更近一些。另外，英商对南京周边地区调查发现，附近苏皖各县盛产鲜蛋及鸡鸭猪牛等，如果在南京办食品厂，生产运输成本有望大幅降低。欣喜之下，英商立即决定在此设厂。随后，他们特派大班（洋经理）马凯斯，买办（华人经理）韩永清来到南京，在下关靠近江边的金川河两岸，建起了南京和记洋行。

　　虽然是在南京办厂，但由于当时特殊的历史环境，他们不是向南京政府申请注册，而是向受英国殖民统治的香港政府申请注册，取名为“江苏国际出口有限公司”，当时注册资本为25万英镑。

　　当年，大桥南桥头堡的位置是个养殖场

　　和记洋行最初建设时，英商购买了12亩地，同时又另外租了31亩，建成了第一批厂房，但后来随着生产规模逐渐扩大，场地也逐渐向周围扩充，在短短几年的时间内，已经形成了一个占地600余亩的大厂。其间，英商不断地扩大投资，增加设备，逐渐兴旺发达。洋行建起了四至六层的建筑物16座，占地面积13.5万平方米，另外还有其他一些辅助建筑，包括目前保存下来的这栋两层办公楼。除此以外，洋行又在金川河东岸，也就是今天的长江大桥南桥头堡位置，搭起了一大片饲养用的棚子，作为养殖场，金川河西岸则是加工区，逐渐形成了固定的格局。

　　南京市民黄勤勋曾在和记洋行工作了七八年时间，最初是给买办韩永清开车，后来就跟着韩负责采购业务。

　　当时，随着消费市场不断扩大，和记洋行的肉禽蛋产量也在不断增加，为了满足日益增加的原料需求，和记洋行沿着长江、津浦铁路、宁芜线、淮河四线，在安徽、苏北等地设立了三百余个外庄（收购点），负责猪牛鸡鸭的收购与运输。黄勤勋也经常跟着韩买办出去，到各地收购点视察，联系业务。

　　到了和记洋行，猪牛一般只在金川河东的养殖场养上一两天，然后就会送到河西的生产车间屠宰加工，鸡鸭的命运则稍微好一些，一般会圈养起来，让其产蛋、孵卵等，随后再分批次宰杀。

　　现代化屠宰厂，让猪安静走完最后一程

　　随着业务不断扩大，和记洋行的生意欣欣向荣。王达云告诉记者，和记洋行当时创造了惊人的产量，旺季时每天需宰杀生猪3000头、牛400头、鸡鸭2万多只。除此之外，每天还加工蛋品160吨至200吨，这些蛋品甚至超过了上海六家大蛋厂的总和。

　　和记洋行号称采用的是最先进的现代化的生产技术，那么当时这些猪牛是怎样屠宰加工出来的呢？厂内的设备与技术到底是怎样的呢？这一切，似乎已经无迹可循。

　　记者找到南京某食品集团的曹经理，他所在的企业，就位于和记洋行的原址上，公司经营的主业也与和记近似。曹经理向记者介绍了当今的生猪屠宰流程。一般来说，屠宰厂得备有麻电器、打毛机、脱皮机等。一头生猪进了屠宰厂，它会发出惨厉的嚎叫，让人心神都很震惊。为了让它安详地走上“刑场”，首先用麻电器将其击晕，这大概需要90伏左右的电压，具体操作中只需将电源线接在它的心脏或头部，一按电源开关，肥大的身躯便会应声而倒。第二道工序是放血，这也是由人工来操作的。第三步是烫皮脱毛，先用淋浴器射出强大的水流对其进行冲洗，然后再放入62℃的热水中烫大约半个小时，随后用打毛机进行脱毛。第四个步骤，剥皮。这也有专门剥皮的机器，把猪放在机器上滚一圈，一张完整的猪皮就下来了。第五步，用钩子将猪身吊起来，然后由小刀手来割下猪头，接着开膛破肚，取出猪心、猪肝等，最后留下的就是猪肉身了。这些程序都完成以后，小刀手也可以根据需要做进一步的分割。

　　现代化的技术简化了生产流程，但在当初，一切可没这么容易。

　　当年的和记，3000头猪的惨叫声此起彼伏

　　黄勤勋的后人黄明生介绍说，“其实和记洋行的设备非常简陋，主要包括小型发电机2台，冷气压缩机3台，小锅炉4台以及管道等，仅此而已。”

　　当时猪牛鸡鸭主要是靠人工屠宰，宰杀时猪会发出惨叫，简直让人受不了，这该怎么办呢？“这在当时是没法解决的。”黄明生说。“当时每到宰猪的时候，和记洋行内就是惨叫声不断，好在当时屠宰厂位于江边荒野处，周围并没多少居民，否则必定会遭来众人的抗议。”放完血后就是烫毛、去皮等程序，这与今天的生产流程没太大区别。黄明生补充说，当时和记洋行也有简单的生产流水线，比如负责宰杀的几个人形成一个专门的小组，烫毛剥皮的几个人是一组，负责分割的又是另外的几个人。

　　因为整个生产流程基本上是靠人工加工来实现的，因此，生产效率并不算高，黄明生按照民间的宰杀方法来估算了一下，“一般来说，将一头猪杀死只需要十分钟的时间，但从一头生猪到最后的猪肉出来，大概需要两个小时左右。不过和记洋行是分专门的小组，可能需要半小时左右。”这样算下来，一个小刀手一天大概能杀三四十头猪，如果一天要杀3000头猪，则至少需要一百名小刀手。正因工作量太大，另外还需要许多打下手的工人，和记洋行雇佣了大量的员工，并且人数逐年增加，在1918年前后，员工总数达到了5000多人。

　　当把肉禽产品切割完毕，包装好之后，猪牛肉与鸡鸭面临着一个储存保鲜的问题。一般情况下，和记洋行是用柴油发电机与冷气压缩机对各类肉品做冷冻保存。但当时的电力实在太紧缺了，根本就满足不了需求，这该怎么办呢？黄明生介绍说，“当时韩永清也动了很多脑筋，他决定使用河里的冰块来冷冻猪肉。到了冬天冰层结得很厚的时候，他让工人们下河去砸冰块，用不完的就放到密封的房间里储存起来。这些冰块一旦进了库房，那就可能要保存一年，等到了夏天天气热的时候，工人们再将这些冰块拿出来冷冻猪肉。”

　　地处南京却不供应南京市场

　　等肉禽蛋加工装好之后，就得向外运输了。令人奇怪的是，和记洋行虽然地处南京，但它却不向南京地区供销产品，这是怎么回事呢？黄明生说，“洋行的肉禽产品主要是经过海上长途运输，运到欧洲去卖的，这主要是出于经济效益考虑的。当时南京周围的货源很多，肉禽产品价格很低，而将加工好的肉禽蛋品运到欧洲去卖，能多挣很多钱。”

　　向欧洲运输那就得有远洋货轮，可在洋行建厂之初南京还没有大的码头，货轮很难靠近厂边。所以，起初运货，都是工人们用小车将货物送到三汊河的小船上，或者人工挑抬到小船上，然后再转到江面的远洋轮船上。“当时的三汊河上，一天到晚都是繁忙的景象，船只来来回回，运的都是猪肉或鸡鸭，要不就是鸡蛋鸭蛋。”黄明生介绍说。后来，为了提高效率，和记洋行自建了大码头，自备了趸船3艘，小火轮15条，木船十多只，随时运输货物,运转速度果然大大加快。

　　当时90%的工人都没有“编制”

　　王达云告诉记者，和记洋行虽然非常兴旺发达，但资本家对工人的剥削却很严重。洋行雇佣的员工除了少数技术工人之外，90%都是临时工，其中还有很多妇女和小孩。洋行付给工人的工资也很低，工人每天需要工作很长时间，但辛辛苦苦一个月干下来，只能领到几元钱的工资。

　　《南京商贸史话》一书对此有详细的记载，“（和记洋行的）技术工人每月二三十元左右，长年工一二十元，每月还要扣储蓄保证金10%。对待临时工、季节工更为苛刻，月工资只有7元左右，妇女与童工更低。”

　　由于待遇太差，惨遭盘剥，工人们的不满情绪日益高涨。1925年，上海发生了英国巡捕逮捕学生，枪杀十几名中国人的“五卅”惨案。这一事件激起了和记洋行工人们的极大愤慨，6月5日，工人们开始罢工。这次罢工斗争持续了42天的时间，给资本家造成了巨大的打击，罢工使和记洋行损失了100多万大洋，最后，英国老板只得同意谈判，接受了工人们提出的大部分意见。

　　抗战期间，厂房成了难民避难所

　　和记洋行的好日子过了有10年左右的时间，往后的行情就逐渐出现了变化。随着欧洲工农业生产逐渐恢复，市场上的副食品逐渐增多，和记洋行的产品销不出去了，洋行的生意开始步入下坡路。1932年，甚至一度宣布停业，直到1936年才恢复经营。1937年，和记洋行又兼并了南京的一家蛋厂，准备东山再起，再创辉煌。可就在这时，国际军事政治形势发生了巨大的变化，日军悍然发动了侵华战争，南京的和记洋行遭到了毁灭性的冲击。

　　1937年底，当日军侵入南京城时，和记洋行的生意早已停下，厂房全部都成为难民的避难所。到了1941年，英国与日本的关系也紧张了，驻在南京的日军悍然地开进了和记洋行，逮捕了洋行的英籍总经理、总工程师等人，并将厂里的机器设备拆散运往日本，和记洋行的厂址则作为日军堆存器材、服装、粮食的场所，有一部分被用作了马厩，很多房产被严重毁坏。直到1945年日本投降后，英国老板又来到南京，收回了和记洋行，并从日本方面得到了部分赔款。

　　仅剩一栋小楼记载曲折发展历程

　　新中国成立之后的一段时间，和记洋行仍然存在，并与中国食品公司签订了合同，代为加工蛋品，但由于其经营不善，几年时间内已经是债台高筑。无奈之下，和记洋行伦敦总公司提出要求，将南京和记洋行转让给中国。

　　经过多次谈判，1956年，南京和记洋行正式与中方签订合约，将所有厂房、设备物资等全部作价，偿付其所欠的税收及债务，由中方大华企业公司接收。至此，南京和记洋行正式结束。

　　随后，南京商贸部门又在和记洋行的厂址上建起了南京肉联厂，后肉联厂几经改制转手，目前已转为一家私营食品企业。

　　记者在寻访过程中发现，附近的居民大多知道和记洋行这个名字，可见它在南京还是颇有些影响的。在宝塔桥边上的一家厂院中，卡车、面包车杂乱地停放着，烟尘缭绕，拥挤不堪，在一片喇叭鸣叫的噪音中，记者在车群中穿来绕去，直至走近江水边，才终于发现一栋两层小楼，这就是和记洋行当年的办公楼了。虽然经历了几十年的风雨冲击，但小楼保存得还比较完好。曾经盛极一时的和记洋行，如今留给南京市民的，也仅剩这栋小楼了。

　　本版主笔 见习记者 沈达兵